1355,00€
Aile 210 Camber Pro LCS — Le downwind premium, montage Lift Connect System
La 210 Camber Pro en version LCS : surface 1355 cm², profil cambré au pump efficiency d’exception, désormais avec le montage Lift Connect System sans outil et le kit hardware inclus.
La version LCS, montage sans outil
Même aile que la version à visser, avec le montage Lift Connect System et le kit hardware inclus.
Confirmé à expert
Pour les riders downwind qui veulent une aile dédiée. Le profil Camber Pro maximise le pump efficiency et le glide ; le montage LCS accélère les changements.
Downwind, wing 8–15 nœuds
L’aile downwind par excellence : pump cycle minimal, glide entre bumps maximal. Excellente aussi en wing light wind pour riders 80+ kg.
Lift Connect System
Le kit hardware LCS clipse l’aile sur le fuselage sans outil. Vous alternez vos ailes en session sans démonter la visserie.
Specs détaillées
| Surface | 1355 cm² |
| Envergure | 94 cm |
| Profil | Camber Pro — downwind |
| Montage | Lift Connect System (LCS) — sans outil |
| Kit hardware | Inclus |
| Construction | Carbone full pré-preg |
| Plage rider | 75 – 100 kg |
| Programmes | Downwind premium, wing très light, SUP foiling |
| Inclus | Aile + kit hardware LCS |
Ce qu’apporte le montage LCS
Le downwind sérieux exige une aile capable de glider longtemps avec un effort minimal. La 210 Camber Pro combine surface (1355 cm²), envergure (94 cm) et profil cambré pour un pump efficiency d’exception : vous pumpez moins, vous glidez plus longtemps.
La version LCS apporte le montage Lift Connect System : l’aile se clipse sur le fuselage sans outil, avec le kit hardware fourni. Pour un rider downwind qui possède plusieurs ailes, c’est la fin du démontage à la visserie entre deux configurations.
Construction full carbone pré-preg, même niveau de qualité que toute la gamme Lift. Si vous pratiquez le downwind sérieusement ou le wing par très light wind et que vous voulez le confort du montage rapide, la 210 Camber Pro LCS est l’investissement performance de la saison.
Mâts & ailes arrière compatibles
Cette aile se monte sur toute la gamme foils Lift. Setups recommandés :
FAQ Aile 210 Camber Pro LCS
Quelle différence avec la 210 Camber Pro à visser ?
C’est la même aile et la même surface (1355 cm²). La version LCS se monte via le Lift Connect System sans outil, kit hardware inclus, au lieu de la visserie Twin Track — d’où un prix un peu supérieur.
Le kit hardware est-il inclus ?
Oui, le kit hardware LCS est fourni.
Différence avec la 270 Camber Pro LCS ?
La 270 (1740 cm²) est plus grande : downwind extrême et gros gabarits. La 210 (1355 cm²) est la taille downwind premium polyvalente.
Pour quel rider ?
Riders 75–100 kg pour un usage standard, ou tout rider spécialisé downwind quel que soit le poids.
Quel délai de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 à 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans, SAV France à Cannes.
Le montage rapide, la performance en plus
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Échangez avec notre équipe pour confirmer que cette aile est la bonne.
Aile arrière 25 Glide – 160 cm2
Ailes, Ailes arrières
Aile 25 Glide — 160 cm² — La plus petite, la plus rapide
La 25 Glide est la plus compacte de la série Glide : low drag, vitesse pure, pumping efficace. Conçue à Porto Rico pour les riders surf foil et downwind qui veulent gagner en glisse et en accélération sur ailes avant performantes.
Pour les riders qui cherchent la vitesse pure
La 25 Glide est la stab la plus rapide de la gamme Lift : réservée aux pilotes surf foil et downwind confirmés.
Confirmé à expert
Tu maîtrises déjà le pumping et la glisse longue ? La 25 Glide te donne accès à un autre niveau de vitesse, mais demande un bon équilibre du pied avant.
Surf foil & downwind
Faible surface = faible traînée. Idéale pour la chasse au bump en downwind, le pumping connect et le surf foil rapide. Pas recommandée pour le débutant ni pour l’eFoil.
Glisse longue, low drag
Profil fin, longue corde : la 25 Glide minimise la traînée pour maximiser la conservation d’énergie entre deux pumps. L’équilibre absolu entre stabilité et accélération.
Specs détaillées
| Surface | 160 cm² (25 in²) |
| Série | Glide — low drag, downwind, pumping |
| Programme | Surf foil, downwind, SUP foil, wing avancé |
| Matériau | Carbone full pré-preg, finition mat |
| Plage rider | Tout poids — selon aile avant associée |
| Compatibilité | Tous foils Lift via système Twin Track |
| Origine | Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift |
Pourquoi la série Glide change la glisse
La série Glide est née d’une obsession Lift : faire avancer le foil le plus loin possible avec le moins d’énergie possible. Les ailes Glide ont une corde longue, un profil fin, et un angle d’incidence faible — exactement ce qu’il faut pour conserver la vitesse en downwind ou en pumping connect.
La 25 Glide est l’aile la plus extrême de cette philosophie : elle est petite (160 cm²), donc rapide, mais elle conserve la signature glide. Concrètement, tu vas plus vite, tu pompes moins, et tu enchaînes les bumps avec moins de fatigue. C’est l’arme secrète des riders downwind qui chassent la performance pure.
Construction full carbone pré-preg, exactement la même qu’on retrouve sur les coques de yacht de course : rigidité torsionnelle exceptionnelle, transferts d’énergie directs entre tes pieds et l’aile avant. Aucune flexion parasite, aucune perte. Une stab qui fait corps avec ton setup.
Foils & mâts compatibles
La 25 Glide se combine idéalement avec les ailes avant High Aspect ou Florence X pour le surf et le downwind.
FAQ Aile 25 Glide
Cette aile convient-elle pour débuter le foil ?
Non. La 25 Glide est calibrée pour les riders confirmés. Pour débuter on recommande la 46 Glide (297 cm²) ou la 36 Glide (232 cm²).
Avance ou recul du pitch ?
Plus la stab est petite (comme la 25 Glide), plus tu auras tendance à monter le nose facilement. Recule légèrement la stab si tu trouves le foil trop pitchy. Si au contraire tu veux plus de portance et de stabilité, monte sur la 32 Glide ou la 36 Glide.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 25 Glide se marie particulièrement bien avec les High Aspect 60S, 90, 110X, et toutes les Florence X.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Prêt à passer en mode glide ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Aile 180 High Aspect X- 1161 cm2
Ailes, Ailes High Aspects
Aile 180 High Aspect X 1161 cm² – Le glide downwind premium
Surface 1161 cm² et profil HA-X premium : la 180 HAX combine portance maximale et glide longue distance. Calibree pour le wing light wind et le downwind premium, elle ouvre les conditions difficiles aux riders confirmes.
Le glide downwind premium
Quand le vent est faible ou que tu fais du downwind, il te faut le ratio le plus eleve possible. La 180 HAX combine surface et profil HA-X pour un glide exceptionnel.
Confirme a expert
Pour les riders qui cherchent le meilleur glide possible en wing light wind ou en downwind. Necessite la maitrise des ailes grandes tailles.
Wing 8-15 noeuds, downwind, SUP
Take-off des 8 noeuds en wing, glide longue distance en downwind, conservation d’energie maximale. C’est l’aile downwind qui te fait gagner du temps.
1161 cm² – taille light/downwind
Grande aile premium pour les conditions exigeantes. Reservee aux riders 75-100 kg pour wing light et downwind specialise.
Specs detaillees
| Surface | 1161 cm² |
| Envergure | 97 cm |
| Aspect ratio | 11,5 (HA-X) |
| Profil | Fin, ratio extreme |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 75 – 100 kg |
| Programmes | Wing light wind, downwind, SUP foiling |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 180 HAX : downwind sans compromis
Le downwind exige le meilleur ratio possible : plus tu glide, moins tu pumps. La 180 HAX combine le profil HA-X premium (ratio 11,5) avec une surface 1161 cm² pour un glide longue distance exceptionnel.
En wing foil, elle ouvre les conditions tres light (des 8 noeuds). Tu peux ride toute la saison sans dependre du vent fort. Pour les riders 80+ kg, c’est aussi un excellent choix de wing all-round.
Construction full carbone pre-preg, rigidite parfaite. Si tu fais du downwind serieux ou du wing en zone de vent faible, la 180 HAX est l’investissement performance qui change ta saison.
Mats & ailes arrieres compatibles
Pour exploiter la 180 HAX, voici les setups recommandes.
FAQ Aile 180 High Aspect X 1161 cm²
Difference avec la 150 HAX ou la 220 HAX ?
La 180 est entre les deux. La 150 HAX est plus polyvalente. La 220 HAX apporte encore plus de portance pour les gros gabarits/downwind XL.
Pour quel rider ?
Riders 75-100 kg pour usage standard. Riders plus legers en specialiste downwind ou wing extreme light.
Wing foil ou downwind ?
Les deux. En wing par 8-15 noeuds elle est imbattable. En downwind, elle excelle sur bumps moyens a longs. Aussi excellente en SUP foiling.
Quel mat ideal ?
Classic 36″ pour le wing/SUP et le downwind. M6 32″ pour la performance. Le 28″ si tu fais du SUP en eau peu profonde.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
Glide premium pour conditions difficiles
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 180 High Aspect X 1161 cm² est l’aile qu’il te faut.
Aile 100 Surf V2 – 645 cm2
Ailes, Ailes Surf
Aile 100 Surf V2 645 cm² – Le carving polyvalent
Surface 645 cm² : le bon compromis entre maniabilite et portance. La 100 Surf V2 est l’aile carving polyvalente pour surf foil dans des vagues moyennes a puissantes.
Le carving polyvalent
La 100 Surf V2 est la taille pivot de la gamme. Maniabilite serree pour le carving, surface suffisante pour partir avec moins de vague.
Intermediaire avance a expert
Tu maitrises le surf foil de base et tu cherches une aile qui te donne le carving sans te limiter sur les conditions.
Surf foil, wake, kite light
Excellente en surf foil moyen, en wake foil derriere bateau, en kite light wind. Polyvalente et tolerante.
645 cm² – taille pivot Surf V2
Surface ideale pour 60-80 kg en surf foil polyvalent. Le bon compromis maniabilite/portance.
Specs detaillees
| Surface | 645 cm² |
| Envergure | 70 cm |
| Aspect ratio | Compact-medium |
| Profil | Surf, polyvalent |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 60 – 80 kg |
| Programmes | Surf foil, wake foil, kite light |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 100 Surf V2 : le carving accessible
La gamme Surf V2 a ete pensee pour reproduire les sensations du surf classique : carving serre, virages reactifs, comportement tolerant. La 100 Surf V2 en est la taille pivot.
Avec ses 645 cm², elle convient a la majorite des surf foilers (60-80 kg) et te donne le bon equilibre entre carving et stabilite. Tu attaques les virages avec confiance, tu rebondis sur les vagues sans surprise.
Construction full carbone pre-preg. Rigidite parfaite, finition haut de gamme. Si tu veux une aile carving qui couvre 80 % des situations surf foil, la 100 Surf V2 est le choix par defaut.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 100 Surf V2 fonctionne avec la majorite des setups Lift.
FAQ Aile 100 Surf V2 645 cm²
Difference avec la 60 ou la 150 Surf V2 ?
La 100 est la pivot. La 60 Surf V2 plus radicale (experts), la 150 Surf V2 plus tolerante (intermediaires).
Pour debuter ?
Pas vraiment. Pour debuter, prends la 200 ou 250 Surf V2. La 100 demande deja des bases en foil.
Wing foil possible ?
Limite. 645 cm² est petit pour le wing. Possible par bon vent (18+ noeuds) pour riders legers, mais ce n’est pas la vocation de l’aile.
Quel mat ideal ?
M6 28″ pour le surf radical, Classic 32″ pour le polyvalent. Eviter le 36″ qui penalise la maniabilite.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
Le carving polyvalent par excellence
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 100 Surf V2 645 cm² est l’aile qu’il te faut.
Aile 270 Camber Pro – 1740 cm2
Ailes, Ailes Camber Pro
Aile 270 Camber Pro 1740 cm² – Le downwind extreme
La plus grande Camber Pro. 1740 cm² de surface et profil cambre extreme : pump efficiency maximal, glide ultra longue distance. Pour le downwind hard core et les gros gabarits debutants en SUP foiling.
Pour le downwind extreme et gros gabarits
Quand tu pratiques le downwind XL ou que tu es un rider lourd qui debute le SUP foiling, il te faut le maximum de portance avec un profil cambre pour le pumping. La 270 CP delivre exactement ca.
Tous niveaux selon programme
Debutants gros gabarits (90+ kg) pour le SUP foiling. Confirmes/experts pour le downwind specialise. Aile a forte portance reservee aux disciplines specifiques.
Downwind, SUP foiling, wing tres light
Take-off ultra precoce des 5-7 noeuds en wing, glide longue distance en downwind XL, debut SUP foiling pour gros gabarits. Specialiste portance.
1740 cm² – taille extreme
La plus grande aile classique de la gamme Lift. Reservee aux disciplines a forte portance ou aux riders 95+ kg en debut.
Specs detaillees
| Surface | 1740 cm² |
| Envergure | 108 cm |
| Aspect ratio | High extreme (cambre) |
| Profil | Cambre maxi, portance maxi |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 90 – 130 kg |
| Programmes | Downwind extreme, SUP foiling debut, wing light extreme |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 270 Camber Pro : portance maximale
Certaines disciplines exigent le maximum absolu de portance : le downwind XL, le SUP foiling debut, le wing tres light wind. La 270 Camber Pro est calibree pour ces conditions ou tu as besoin de partir avec le minimum d’energie.
Avec ses 1740 cm² et son profil cambre extreme, elle te permet de partir des 5-7 noeuds en wing ou de glider sur les bumps les plus longs en downwind. Pour les gros gabarits debutants en SUP foiling, c’est aussi une excellente porte d’entree.
Construction full carbone pre-preg, meme qualite premium que toute la gamme Lift. Comportement stable et previsible malgre la grande taille. Si tu pratiques le downwind extreme ou que tu es un rider lourd qui debute, la 270 CP est ton choix sans alternative.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 270 Camber Pro demande un setup adapte aux grandes tailles.
FAQ Aile 270 Camber Pro 1740 cm²
Trop grande pour usage standard ?
Oui pour le surf foil ou le wing performance. C’est une aile specialiste downwind/SUP. Pour usage standard, prefere la 210 CP ou la 160 CP.
Pour debuter le SUP foiling ?
Excellente pour les gros gabarits (90+ kg). Pour les riders plus legers en debut SUP foiling, la 250 Surf V2 ou la 210 CP sont plus adaptees.
Quel mat ?
Classic 36″ pour le downwind et le SUP. Eviter le M6 28″ (trop court pour la portance).
Programme ideal ?
Downwind XL et tres long, SUP foiling debut gros gabarits, wing par 5-10 noeuds. Pas pour le surf foil ou le wing performance.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
La portance extreme
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 270 Camber Pro 1740 cm² est l’aile qu’il te faut.