1925,00€
Mât LIFT M2 32″ 81 cm — Performance wing foil et surf engagé
La version haut de gamme du mât 32″ wing foil. Carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion vs Classic. Pour les wingers compétitifs, les surfeurs sur grosses vagues et les riders >80 kg qui veulent un transfert d’énergie net.
La référence wing foil performance
32″ + carbone haut module : la combinaison parfaite pour le wing foil compétitif et le surf foil sur planches mid-length avec ailes High Aspect.
Confirmé à expert
La rigidité du M2 te récompense quand tu pousses la machine : jibes engagés, pumping intense, transitions de houle agressives. La sensation est plus directe, le foil répond instantanément à la moindre sollicitation.
Wing foil compétitif & surf engagé
Le standard wing performance : assez de profondeur pour le clapot, plus la rigidité M2 pour transmettre l’énergie aux jibes. Aussi excellent pour le surf foil sur grosses vagues (5’4 70L Wing, 5’9 105L Wing).
Wingers >80 kg ou compétiteurs
Au-delà de 80 kg avec de grandes ailes High Aspect-X (220, Camber Pro 270), le Classic peut se vriller légèrement en jibe. Le M2 efface ce flex parasite et te donne un comportement linéaire et prévisible.
Specs détaillées
| Longueur | 32″ (81 cm) |
| Série | M2 Performance — carbone haut module pré-preg |
| Rigidité flexion | +28 % vs Classic Series |
| Rigidité torsion | +43 % vs Classic Series |
| Profil | Ultra-fin, identique Classic (drag minimal) |
| Poids | ~ 2,3 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 50 – 130 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Wing foil compétition / surf engagé / SUP foil |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi le M2 32″ est le standard wing performance
Avec l’explosion du wing foil entre 2020 et 2024, les riders ont rapidement passé du 28″ historique vers le 32″ pour gagner en marge sous la planche dans le clapot. Mais la longueur supplémentaire amplifie aussi les défauts de rigidité : un mât qui flex en jibe à 80 cm de profondeur, c’est un déphasage perceptible entre l’intention rider et la réponse foil.
Le M2 32″ résout ce problème. Le carbone haut module pré-preg apporte +28 % de rigidité en flexion et +43 % en torsion. Concrètement, quand tu inities un jibe en wing foil, le foil bascule en même temps que ton corps — pas avec 0,2 seconde de retard. Quand tu pousses sur les rails au pumping, l’accélération est nette. Quand tu surfes une vague engagée, le foil reste précis dans les bottoms.
Tu hésites entre Classic 32″ et M2 32″ ? Si tu fais <3 sessions par semaine et <80 kg, la Classic 32″ est largement suffisante (et tu économises 850 €). Le M2 devient justifié si tu compétitionnes, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. Le palier supérieur reste le M6 (top compétition).
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT M2 32″ fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT M2 32″
Quelle est la différence entre M2 et Classic 32″ ?
Profil identique. Le M2 utilise du carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion. Sensation plus directe, transmission plus nette. Recommandé riders >80 kg, compétition, ou pour le maximum de performance.
Pour quel niveau wing foil ?
Confirmé à expert. Pour débuter, la Classic 32″ est plus tolérante et largement suffisante. Le M2 récompense les wingers qui font des transitions agressives et des jibes engagés.
Quelle planche associer ?
5’4 70L Wing (intermédiaire / confirmé), 5’9 105L Wing (débutant à intermédiaire). Pour le surf engagé, voir aussi 5’2 50L Prone/Wing.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à passer en performance ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Informations complémentaires
| Catégorie | Kite foil, Surf foil, Wake foil, Wing foil |
|---|---|
| Couleurs | Carbone |
| Taille en cm | 71 cm |
| Taille en pieds/pouce | 28" |
Mât LIFT M2 32″ 81 cm — Performance wing foil et surf engagé
La version haut de gamme du mât 32″ wing foil. Carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion vs Classic. Pour les wingers compétitifs, les surfeurs sur grosses vagues et les riders >80 kg qui veulent un transfert d’énergie net.
La référence wing foil performance
32″ + carbone haut module : la combinaison parfaite pour le wing foil compétitif et le surf foil sur planches mid-length avec ailes High Aspect.
Confirmé à expert
La rigidité du M2 te récompense quand tu pousses la machine : jibes engagés, pumping intense, transitions de houle agressives. La sensation est plus directe, le foil répond instantanément à la moindre sollicitation.
Wing foil compétitif & surf engagé
Le standard wing performance : assez de profondeur pour le clapot, plus la rigidité M2 pour transmettre l’énergie aux jibes. Aussi excellent pour le surf foil sur grosses vagues (5’4 70L Wing, 5’9 105L Wing).
Wingers >80 kg ou compétiteurs
Au-delà de 80 kg avec de grandes ailes High Aspect-X (220, Camber Pro 270), le Classic peut se vriller légèrement en jibe. Le M2 efface ce flex parasite et te donne un comportement linéaire et prévisible.
Specs détaillées
| Longueur | 32″ (81 cm) |
| Série | M2 Performance — carbone haut module pré-preg |
| Rigidité flexion | +28 % vs Classic Series |
| Rigidité torsion | +43 % vs Classic Series |
| Profil | Ultra-fin, identique Classic (drag minimal) |
| Poids | ~ 2,3 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 50 – 130 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Wing foil compétition / surf engagé / SUP foil |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi le M2 32″ est le standard wing performance
Avec l’explosion du wing foil entre 2020 et 2024, les riders ont rapidement passé du 28″ historique vers le 32″ pour gagner en marge sous la planche dans le clapot. Mais la longueur supplémentaire amplifie aussi les défauts de rigidité : un mât qui flex en jibe à 80 cm de profondeur, c’est un déphasage perceptible entre l’intention rider et la réponse foil.
Le M2 32″ résout ce problème. Le carbone haut module pré-preg apporte +28 % de rigidité en flexion et +43 % en torsion. Concrètement, quand tu inities un jibe en wing foil, le foil bascule en même temps que ton corps — pas avec 0,2 seconde de retard. Quand tu pousses sur les rails au pumping, l’accélération est nette. Quand tu surfes une vague engagée, le foil reste précis dans les bottoms.
Tu hésites entre Classic 32″ et M2 32″ ? Si tu fais <3 sessions par semaine et <80 kg, la Classic 32″ est largement suffisante (et tu économises 850 €). Le M2 devient justifié si tu compétitionnes, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. Le palier supérieur reste le M6 (top compétition).
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT M2 32″ fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT M2 32″
Quelle est la différence entre M2 et Classic 32″ ?
Profil identique. Le M2 utilise du carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion. Sensation plus directe, transmission plus nette. Recommandé riders >80 kg, compétition, ou pour le maximum de performance.
Pour quel niveau wing foil ?
Confirmé à expert. Pour débuter, la Classic 32″ est plus tolérante et largement suffisante. Le M2 récompense les wingers qui font des transitions agressives et des jibes engagés.
Quelle planche associer ?
5’4 70L Wing (intermédiaire / confirmé), 5’9 105L Wing (débutant à intermédiaire). Pour le surf engagé, voir aussi 5’2 50L Prone/Wing.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à passer en performance ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.



















