1250,00€
Aile 250 Surf V2 1613 cm² – La super tolerante
La plus grande Surf V2. 1613 cm² pour une stabilite maximale et un take-off ultra precoce. Calibree pour les debuts en SUP foiling, le wing tres light wind ou les gros gabarits.
Pour les conditions extremes ou gros gabarits
Quand le vent est tres faible ou que tu pratiques le SUP foiling, il te faut le maximum de portance. La 250 Surf V2 delivre ca avec un comportement tres tolerant.
Debutant a intermediaire
Pour les premieres sessions de SUP foiling, le wing tres light wind ou les riders 90+ kg en debut. Comportement ultra tolerant.
SUP foiling, wing 6-12 noeuds
Take-off des 6 noeuds en wing, premieres glides en SUP foiling possible avec peu de vague. La 250 Surf V2 ouvre les conditions difficiles.
1613 cm² – taille XL
La plus grande aile classique de la gamme Lift. Reservee aux gros gabarits ou aux disciplines a forte portance (SUP, wing light).
Specs detaillees
| Surface | 1613 cm² |
| Envergure | 104 cm |
| Aspect ratio | Low |
| Profil | Surf, ultra tolerant |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 85 – 120 kg |
| Programmes | SUP foiling debut, wing light wind, gros gabarits |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 250 Surf V2 : la stabilite XL
Certaines disciplines exigent une portance maximale : le SUP foiling debut, le wing tres light wind, le wake foil tres lent. La 250 Surf V2 est calibree pour ces conditions ou la stabilite et le take-off precoce comptent plus que la performance.
Avec ses 1613 cm², elle est la plus grande aile classique de la gamme. Comportement ultra tolerant, take-off des plus faibles vents, stabilite maximale. Pour les gros gabarits (95+ kg), elle peut servir d’aile principale en debut de progression.
Construction full carbone pre-preg, meme niveau qualite que toute la gamme Lift. Si tu cherches le maximum de portance pour debuter le SUP foiling ou le wing tres light, la 250 Surf V2 est ton choix.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 250 Surf V2 demande un setup tolerant.
FAQ Aile 250 Surf V2 1613 cm²
Vraiment necessaire si on n’est pas gros ?
Oui pour le SUP foiling debut ou le wing tres light wind. Sinon, la 200 Surf V2 couvre la majorite des cas.
Pour quel rider ?
Riders 85-120 kg pour usage standard. Riders plus legers en SUP foiling ou wing tres light wind.
SUP foiling possible ?
Oui, c’est meme un de ses programmes principaux. La 250 Surf V2 te permet de partir sur des petites houles avec un effort minimal.
Quel mat ?
Classic 36″ pour le SUP/wing light. Le 28″ si tu fais du SUP foil en eau peu profonde.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
La portance maximale pour conditions difficiles
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 250 Surf V2 1613 cm² est l’aile qu’il te faut.
Informations complémentaires
| Catégorie | Efoil, Kite foil, SUP, Surf foil, Wake foil, Wing foil |
|---|---|
| Couleurs | Carbone |
| Aspect Ratio | 4,6 |
| Surface en cm² | 1613 |
| Surface en Inches² | 250 |
Aile 250 Surf V2 1613 cm² – La super tolerante
La plus grande Surf V2. 1613 cm² pour une stabilite maximale et un take-off ultra precoce. Calibree pour les debuts en SUP foiling, le wing tres light wind ou les gros gabarits.
Pour les conditions extremes ou gros gabarits
Quand le vent est tres faible ou que tu pratiques le SUP foiling, il te faut le maximum de portance. La 250 Surf V2 delivre ca avec un comportement tres tolerant.
Debutant a intermediaire
Pour les premieres sessions de SUP foiling, le wing tres light wind ou les riders 90+ kg en debut. Comportement ultra tolerant.
SUP foiling, wing 6-12 noeuds
Take-off des 6 noeuds en wing, premieres glides en SUP foiling possible avec peu de vague. La 250 Surf V2 ouvre les conditions difficiles.
1613 cm² – taille XL
La plus grande aile classique de la gamme Lift. Reservee aux gros gabarits ou aux disciplines a forte portance (SUP, wing light).
Specs detaillees
| Surface | 1613 cm² |
| Envergure | 104 cm |
| Aspect ratio | Low |
| Profil | Surf, ultra tolerant |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 85 – 120 kg |
| Programmes | SUP foiling debut, wing light wind, gros gabarits |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 250 Surf V2 : la stabilite XL
Certaines disciplines exigent une portance maximale : le SUP foiling debut, le wing tres light wind, le wake foil tres lent. La 250 Surf V2 est calibree pour ces conditions ou la stabilite et le take-off precoce comptent plus que la performance.
Avec ses 1613 cm², elle est la plus grande aile classique de la gamme. Comportement ultra tolerant, take-off des plus faibles vents, stabilite maximale. Pour les gros gabarits (95+ kg), elle peut servir d’aile principale en debut de progression.
Construction full carbone pre-preg, meme niveau qualite que toute la gamme Lift. Si tu cherches le maximum de portance pour debuter le SUP foiling ou le wing tres light, la 250 Surf V2 est ton choix.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 250 Surf V2 demande un setup tolerant.
FAQ Aile 250 Surf V2 1613 cm²
Vraiment necessaire si on n’est pas gros ?
Oui pour le SUP foiling debut ou le wing tres light wind. Sinon, la 200 Surf V2 couvre la majorite des cas.
Pour quel rider ?
Riders 85-120 kg pour usage standard. Riders plus legers en SUP foiling ou wing tres light wind.
SUP foiling possible ?
Oui, c’est meme un de ses programmes principaux. La 250 Surf V2 te permet de partir sur des petites houles avec un effort minimal.
Quel mat ?
Classic 36″ pour le SUP/wing light. Le 28″ si tu fais du SUP foil en eau peu profonde.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
La portance maximale pour conditions difficiles
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 250 Surf V2 1613 cm² est l’aile qu’il te faut.
Aile 33 Carve arrière – 213 cm2
Ailes, Ailes arrières
Aile 33 Carve — 213 cm² — Carving polyvalent & confiance
La 33 Carve combine l'ADN carving de la série (winglets, fuselage court) avec une surface confortable : la stab idéale pour le surf foil intermédiaire qui veut des virages serrés sans sacrifier la stabilité.
La carving stab pour rider intermédiaire à confirmé
La 33 Carve te donne agilité et grip sans la nervosité extrême de la 26 Carve : l'entrée idéale dans la série Carve.
Intermédiaire à confirmé
Tu as déjà fait quelques sessions de surf foil et tu veux gagner en agilité ? La 33 Carve te donne le caractère Carve avec assez de stabilité pour progresser.
Surf foil polyvalent, kite foil
Surface modérée + winglets + fuselage court : virages serrés, take-off correct, ride équilibré. Idéale pour le surf foil quotidien sans aller dans le radical de la 26 Carve.
Agile, stable, grip dans la rail
213 cm² = portance suffisante pour les sessions longues. Winglets = grip dans les bottoms turns. Le compromis qui donne du plaisir sans frustrer.
Specs détaillées
| Surface | 213 cm² (33 in²) |
| Série | Carve — agilité, grip, virages serrés |
| Programme | Surf foil polyvalent, kite foil, sessions quotidiennes |
| Matériau | Carbone full pré-preg, finition mat |
| Plage rider | Tout poids — selon aile avant associée |
| Compatibilité | Tous foils Lift via système Twin Track |
| Origine | Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift |
L'entrée idéale dans le carving Lift
La 33 Carve a été conçue par Lift comme la stab d'entrée de la série Carve. L'idée : garder l'ADN carving (winglets, fuselage court, angle positif) mais avec une surface plus généreuse pour pardonner les erreurs et offrir un take-off plus accessible.
Pour les riders surf foil qui sont passés par la phase d'apprentissage et qui veulent maintenant des virages plus serrés, la 33 Carve est le pas suivant logique. Tu garderas la confiance de la stab Glide ou Flow, mais tu gagneras en grip et en agilité dans les virages.
Construction full carbone pré-preg comme toute la gamme : rigidité absolue, transferts d'énergie directs, durabilité longue durée.
Foils & mâts compatibles
La 33 Carve s'associe avec les ailes avant performance pour le surf foil polyvalent.
L'association idéale pour les sessions surf quotidiennes : agilité, grip, vagues moyennes.
Pour les surfeurs qui veulent l'expérience Florence : grip et précision.
Profondeur idéale pour le surf polyvalent : réactivité, contrôle dans la vague.
FAQ Aile 33 Carve
33 Carve ou 26 Carve ?
La 33 Carve est plus stable et plus tolérante : c'est l'entrée dans la série Carve. La 26 Carve (168 cm²) est plus radicale, à privilégier quand tu as déjà bien intégré le comportement carving.
Avance ou recul du pitch ?
La 33 Carve a un pitch équilibré. Pour plus d'agilité, descends sur la 26 Carve. Pour plus de stabilité passive, monte sur la 31 Flow ou la 36 Glide.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 33 Carve s'associe particulièrement bien avec les Havoc 105, 121, 148 LCS et les Florence 110 X.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Prêt à passer en mode carving ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Aile arrière 38 surf V2 – 245 cm2
Ailes, Ailes arrières
Aile 38 Surf V2 — 245 cm² — Le surf foil classique
La 38 Surf V2 est la stab classique du surf foil : équilibrée, stable, polyvalente. Calibrée pour les riders surf qui veulent une stab confiance qui tient les vagues moyennes et les sessions longues.
La stab surf foil classique
La 38 Surf V2 est la stab de référence Lift pour le surf foil quotidien : équilibre, polyvalence, confiance.
Débutant à intermédiaire
Tu démarres le surf foil ou tu veux une stab fiable au quotidien ? La 38 Surf V2 te donne stabilité et polyvalence sans extrême technique.
Surf foil classique, vagues moyennes
Surface généreuse + profil Surf classique : portance correcte, take-off facile, ride confortable dans les vagues petites à moyennes.
Stable, tolérante, virages amples
245 cm² = bonne portance arrière, pumping facile. Profil Surf V2 = stabilité directionnelle. La stab des sessions surf relax.
Specs détaillées
| Surface | 245 cm² (38 in²) |
| Série | Surf V2 — surf foil classique |
| Programme | Surf foil débutant à intermédiaire, kite foil, vagues moyennes |
| Matériau | Carbone full pré-preg, finition mat |
| Plage rider | Tout poids — selon aile avant associée |
| Compatibilité | Tous foils Lift via système Twin Track |
| Origine | Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift |
La référence du surf foil classique
Avant les séries Carve et Flow, il y avait Surf V2 : la stab classique du surf foil Lift. Elle est restée au catalogue parce qu'elle reste la référence pour beaucoup de riders surf qui ne cherchent pas l'extrême technique mais juste le plaisir et la stabilité.
La 38 Surf V2 te donne accès à des sessions surf foil sereines : take-off correct, virages amples mais précis, comportement prévisible. Pour les riders qui débutent ou qui veulent garder une stab confiance dans leur quiver, c'est la valeur sûre.
Construction full carbone pré-preg comme toute la gamme Lift : rigidité, durabilité, finition premium.
Foils & mâts compatibles
La 38 Surf V2 s'associe bien avec les ailes avant tout-niveau pour le surf foil polyvalent.
L'association classique pour le surf foil débutant à intermédiaire : stabilité, portance, polyvalence.
Pour le rider qui veut un setup surf foil polyvalent : take-off facile, glisse, agilité.
Profondeur idéale pour le surf foil : stabilité, contrôle dans la vague.
FAQ Aile 38 Surf V2
38 Surf V2 ou 36 Glide ?
La 38 Surf V2 a un profil Surf classique (plus stable en virage). La 36 Glide (232 cm²) a un profil glide (plus rapide en ligne droite). Choix selon ton programme.
Avance ou recul du pitch ?
La 38 Surf V2 a un pitch équilibré. Pour plus d'agilité, descends sur la 33 Carve ou la 21 Flow. Pour plus de stabilité, monte sur la 48 Surf V2.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 38 Surf V2 s'associe particulièrement bien avec les Surf V2 200, les Havoc et les Camber Pro.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
La stab surf foil classique, prête à partir ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Aile 170 High Aspect – 1095 cm2
Ailes, Ailes High Aspects
Aile 170 High Aspect 1095 cm² - L'aile glide longue distance
Surface 1095 cm² pour un take-off precoce et un glide exceptionnel. La 170 HA est l'arme du wing foil dans les conditions legeres et du downwind avec sa portance maximale.
Pour glide longue distance et conditions legeres
Les conditions de vent faible ou les sessions downwind exigent une aile a forte portance. La 170 HA delivre exactement ca tout en gardant un comportement agile.
Intermediaire a expert
Pour les riders qui veulent ride par 8-15 noeuds en wing foil ou enchainer les bumps en downwind. Necessite de maitriser deja le foil moyenne taille.
Wing light wind, downwind, SUP
Take-off precoce des 8 noeuds en wing, glide longue distance en downwind, stabilite en SUP foiling. La 170 HA elargit ta plage d'usage.
1095 cm² - taille light wind
Plus grande aile classique de la serie HA. Reservee aux conditions legeres ou aux gros gabarits. Excellente glide en downwind.
Specs detaillees
| Surface | 1095 cm² |
| Envergure | 92 cm |
| Aspect ratio | 10,5 (High Aspect) |
| Profil | Fin, faible trainee |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 70 - 100 kg |
| Programmes | Wing foil, downwind, SUP, kite light wind |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 170 HA : le glide a portee de tous
La gamme High Aspect a une signature commune : ratio envergure/corde eleve pour glide maximale. La 170 HA pousse cette logique au service de la portance et du take-off precoce. Resultat : tu pars sur le foil avec moins de vent, tu maintiens ta vitesse plus longtemps entre deux pumps.
Avec ses 1095 cm², c'est une aile a vocation polyvalente light wind / downwind. En wing foil, elle te permet de sortir des qu'il y a 8 noeuds. En downwind, elle excelle sur les bumps moyens et longs. Les riders lourds (90 kg et +) la choisissent meme comme aile principale.
Construction full carbone pre-preg sur les memes lignes que les pieces F1. Rigidite torsionnelle maximale, zero flex parasite. Si tu cherches une aile a forte portance pour democratiser le wing foil ou attaquer le downwind, la 170 HA est ton choix evident.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 170 HA est calibree pour le wing et le downwind. Voici les setups recommandes.
Le Classic 36" est ideal pour le wing foil et le SUP downwind. Le M6 32" pour les riders qui privilegient la performance.
Stabilisateurs Glide grande taille pour maximiser la portance et la stabilite avec la 170 HA en wing/downwind.
FAQ Aile 170 High Aspect 1095 cm²
Quelle difference avec la 200 HA ou la 120 HA ?
La 170 est entre les deux. La 200 HA apporte encore plus de portance (riders +90 kg ou downwind XL). La 120 HA est plus polyvalente surf/wing.
Pour quel rider ?
Riders 70-100 kg pour wing/downwind, ou riders plus legers qui veulent partir tres tot dans le vent (8-12 noeuds). Sessions calmes et light wind oblige.
Quel mat utiliser ?
Le Classic 36" pour le wing et le SUP downwind. Le M6 32" pour la performance pure. Le 28" M6 si tu fais du downwind sur petits bumps.
Programme ideal : wing ou downwind ?
Les deux. En wing par 8-15 noeuds, elle est imbattable. En downwind, elle glide sur les bumps moyens. Aussi excellente en SUP foiling.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d'oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
Glide longue distance, take-off precoce
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 170 High Aspect 1095 cm² est l'aile qu'il te faut.
Aile 31 Flow – 200 cm2
Ailes, Ailes arrières
Aile 31 Flow — 200 cm² — La stab allround référence
La 31 Flow est la stab polyvalence absolue de la gamme Lift : équilibre entre carving, glisse et stabilité, pour le wing, le surf foil, le SUP et le pumping. La référence si tu veux une seule stab pour tout faire.
La stab allround pour intermédiaires & confirmés
La 31 Flow combine carving, stabilité et glisse : la stab passe-partout pour la majorité des riders.
Intermédiaire à confirmé
Tu sais te lever et tu enchaînes les jibes ? La 31 Flow te donne une stab confortable qui tient autant le wing que le surf foil que le SUP foil.
Allround — wing, surf, SUP, pumping
Surface modérée + winglets + corde équilibrée : tu fais tout avec une seule stab. Idéale si tu pratiques plusieurs disciplines.
Polyvalente, stable, bonne glisse
200 cm² = portance équilibrée sans pénaliser la vitesse. La 31 Flow trouve le sweet spot entre les Glide et les Carve.
Specs détaillées
| Surface | 200 cm² (31 in²) |
| Série | Flow — allround, polyvalence, carving glide |
| Programme | Wing foil, surf foil, SUP foil, pumping |
| Matériau | Carbone full pré-preg, finition mat |
| Plage rider | Tout poids — selon aile avant associée |
| Compatibilité | Tous foils Lift via système Twin Track |
| Origine | Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift |
La stab passe-partout par excellence
Quand un rider Lift Foil France nous demande "quelle stab choisir si je ne veux qu'une seule ?", la réponse est presque toujours la 31 Flow. Pourquoi ? Parce qu'elle est calibrée pour tout faire bien : assez de surface pour le wing débutant ou intermédiaire, assez de winglets pour le surf foil, assez de glisse pour le pumping connect.
Avec la 31 Flow, tu n'as pas la performance extrême d'une 25 Glide ni la maniabilité d'une 26 Carve, mais tu as 90% de chacune des deux dans une seule stab. Pour la majorité des riders, c'est exactement ce qu'il faut.
Construction full carbone pré-preg comme toute la gamme Lift : rigidité, durabilité, finition premium. Une stab qui fait tout, qui dure et qui ne te laissera jamais tomber.
Foils & mâts compatibles
La 31 Flow se combine avec presque toutes les ailes avant Lift. Voici les setups les plus populaires.
L'association allround pour le wing : take-off précoce, polyvalence, carving.
Pour le surf foil polyvalent : la 31 Flow équilibre la portance et donne du grip dans les virages.
Profondeur idéale pour le wing intermédiaire et le surf : stabilité, contrôle.
FAQ Aile 31 Flow
31 Flow ou 32 Glide ?
La 31 Flow privilégie la polyvalence et le carving (winglets). La 32 Glide (205 cm²) privilégie la pure glisse pour le downwind. Choix selon ton programme dominant.
Avance ou recul du pitch ?
La 31 Flow a un pitch équilibré. Si tu veux plus de réactivité, descends sur la 21 Flow. Si tu veux plus de stabilité passive, monte sur la 36 Glide.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 31 Flow est compatible avec quasi toute la gamme — c'est sa force allround.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
La stab passe-partout, prête à partir ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.