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Wing foil LIFT 4’10 – Le wingfoil ultra polyvalent
Wing foil LIFT 4’10 – Le wingfoil ultra polyvalent

2290,00

Lift Boards — Wing foil

Wing foil LIFT 4’10 75L — La planche compacte intermédiaire

75 litres, 4’10 » : la planche idéale pour wingfoileurs ayant déjà passé la phase débutant. Volume suffisant pour partir facilement, shape compact pour un comportement vif au planage. Carbone full pré-preg Lift Foils.

À partir de

2 290 € TTC
4’10 »Longueur
75 LVolume
WingProgramme
À qui s’adresse cette planche ?

Pour les riders qui maîtrisent le water-start

75L pour rester rassurant, 4’10 » pour gagner en réactivité : le sweet spot wing foil intermédiaire.

01 — Niveau

Intermédiaire confirmé

Tu maîtrises water-start, jibe et pumping ? Cette planche te permet de progresser vers les manoeuvres plus engagées sans frustration.

02 — Programme

Wing foil polyvalent

75L gère la majorité des conditions wind. Compact pour rider engagé, mais suffisamment volumineux pour tenir une session light wind.

03 — Conditions

12 à 25 nœuds

Take-off net dès 12 nœuds, comportement prévisible en clapot. Le shape compact permet le carving au planage.

Caractéristiques techniques

Specs détaillées

Longueur 4’10 » (147 cm)
Volume 75 litres
Largeur ~ 65 cm
Poids ~ 6,8 kg
Construction Carbone full pré-preg, mousse haute densité
Plage rider 65 – 95 kg
Système foil Twin Track Lift (compatible avec tous les foils Lift)
Inclus Planche nue, hardware kit, footstrap inserts
Origine Conçue à Porto Rico, fabriquée en Asie sous contrôle Lift Foils
Programme & technologie

Le compromis volume/réactivité

La 4’10 75L est calibrée pour les riders qui veulent franchir le palier intermédiaire en wing foil. Volume suffisant pour partir facilement et garder de la marge en water-start, mais shape compact qui supprime la sensation de « bateau » qu’on retrouve sur les planches d’apprentissage.

Construction full carbone pré-preg : transferts d’énergie directs, take-off net, comportement prévisible. Le rocker progressif passe le clapot, le tail compact stabilise au pumping et facilite le carving.

C’est une planche d’évolution : tu la prends quand tu sais déjà rider, et tu la gardes pendant des années pour tes meilleures sessions.

Composez votre setup complet

Foils & mâts compatibles

Recommandé — Foil avant

Recommandé — Foil avant
170 ou 200 High Aspect
Take-off précoce, glide longue, parfait pour wing intermédiaire à confirmé.
Recommandé — Mât

Recommandé — Mât
LIFT 36″ Classic ou M2 36″
Longueur idéale wing foil : profondeur maximale, glide stable.
Questions fréquentes

FAQ Wing 4’10 75L

Convient-elle pour débuter ?

Pas idéalement. Avec 75L tu te lèves mais tu auras moins de marge qu’avec une 105L. On recommande la 5’9 105L pour débuter.

Quel poids rider ?

Optimale entre 65 et 95 kg.

Quels foils compatibles ?

Tous les foils Lift via Twin Track. Pour wing : HA 170/200, Camber Pro 210.

Délai de livraison ?

Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 à 10 semaines depuis Porto Rico.

Garantie ?

2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via Cannes.

Prêt à passer le cap ?

Stock à Cannes, expédition 48h en France.

UGS : LIFT-BOARD-410-75L Catégorie : Étiquette : Marque :
000

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    La plus grande aile classique de la serie High Aspect. 1290 cm² de portance pour le downwind XL, le SUP foiling longue distance et le wing tres light wind. Conservation d’energie maximale entre les pumps.

    A partir de
    1 290 € TTC
    1290 cm²Surface
    98 cmEnvergure
    High AspectSerie
    A qui s’adresse cette aile ?

    Pour le downwind et le wing tres light

    Quand le vent ne depasse pas 10 noeuds ou que tu enchaines des kilometres en downwind, il te faut une aile a tres forte portance. La 200 HA est calibree pour ca.

    01 – Niveau

    Confirme a expert

    La 200 HA n’est pas l’aile la plus simple a piloter (taille importante). Elle s’adresse aux riders qui maitrisent deja le foil et veulent une aile dediee aux conditions difficiles.

    02 – Programme

    Downwind XL, SUP foiling, wing 6-12 noeuds

    Conservation d’energie maximale, glide tres longue distance, take-off ultra precoce. C’est l’aile que les pros downwind utilisent pour les expeditions longues.

    03 – Surface

    1290 cm² – taille XL

    La plus grande de la serie HA classique. Reservee aux gros gabarits ou aux conditions tres difficiles (downwind, light wind extreme).

    Caracteristiques techniques

    Specs detaillees

    Surface1290 cm²
    Envergure98 cm
    Aspect ratio10,8 (High Aspect)
    ProfilFin, forte portance
    ConstructionCarbone full pre-preg, fibre haute densite
    Plage rider80 – 110 kg
    ProgrammesDownwind, SUP foiling, wing tres light wind
    SystemeTwin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift)
    InclusAile + visserie + sac de transport
    OrigineConcue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1
    Programme & technologie

    La 200 HA : la reference downwind

    Le downwind exige une aile capable de glider longtemps entre deux bumps avec un effort minimal. La 200 HA est concue exactement pour ca : surface 1290 cm² et envergure 98 cm pour une portance maximale a basse vitesse.

    En wing foil, elle ouvre les conditions tres light. Tu peux partir des 6-8 noeuds tout en gardant un comportement stable. Pour les riders lourds (90 kg et +) ou les debutants en wing qui veulent un take-off facile, c’est aussi un choix valide.

    Construction full carbone pre-preg, meme niveau de qualite que les autres ailes Lift. Rigidite parfaite, comportement previsible meme aux limites basses du vent. La 200 HA est l’arme secrete des riders downwind.

    Composez votre setup complet

    Mats & ailes arrieres compatibles

    La 200 HA est dediee aux conditions difficiles. Voici les setups optimaux.

    Recommande – Mat
    Recommande – Mat
    Classic 36″ ou M6 32″
    Le Classic 36″ est le standard pour le downwind et le SUP. Le M6 32″ si tu privilegies la performance et la legerete.
    Recommande – Aile arriere
    Recommande – Aile arriere
    46 Glide
    Le 46 Glide est l’aile arriere ideale pour la 200 HA : grande surface pour stabilite et conservation d’energie en downwind.
    Questions frequentes

    FAQ Aile 200 High Aspect 1290 cm²

    Trop grande pour le wing foil moderne ?

    Pas si tu navigues en light wind (6-12 noeuds) ou si tu es un rider lourd. Pour le wing performance par 15+ noeuds, prefere la 170 HA ou la 120 HA.

    Pour quel rider ?

    Riders 80-110 kg pour usage standard. Riders plus legers en downwind specialise ou wing extreme light wind.

    Quel mat ?

    Classic 36″ pour le downwind et le SUP. M6 32″ pour la performance. Le 28″ si tu fais du SUP foil en eau peu profonde.

    Programme ideal ?

    Downwind XL en priorite, SUP foiling longue distance, wing foil par tres faible vent. Pas adaptee au surf foil (trop de portance).

    Combien de temps de livraison ?

    Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.

    L’aile pour repousser tes limites en light wind

    Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 200 High Aspect 1290 cm² est l’aile qu’il te faut.

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    Lift Foils — Mâts Classic Series

    Mât LIFT 32″ 81 cm — Le mid-length wing & surf foil

    81 cm de carbone full pré-preg. La longueur idéale wing foil polyvalent et surf foil mid-length : assez de profondeur pour le clapot, encore maniable pour les transitions de houle. Le mât préféré des wingers en progression.

    À partir de
    1 099 € TTC
    32″Longueur
    81 cmMesure métrique
    ClassicSérie carbone
    À qui s’adresse ce mât ?

    Pour le wing foil, le surf mid-length et le SUP foil

    32″ (81 cm), c’est le format mid-length de la gamme Classic. La longueur sweet spot pour la majorité des wingers et des surf foilers en progression.

    01 — Niveau

    Intermédiaire à confirmé

    Le 32″ demande une bonne maîtrise du contrôle de hauteur. Tu pilotes ton angle, tu tiens ton foil 50 m d’affilée ? Cette longueur t’apportera plus de marge dans la houle et plus de stabilité au pumping.

    02 — Programme

    Wing foil polyvalent & surf mid-length

    Le standard wing foil : assez de mât pour passer le clapot sans toucher la planche, assez court pour rester réactif en jibe. Aussi excellent pour le surf foil sur planches mid-length (5’4″ – 5’9″) et le SUP foil.

    03 — Conditions

    Mer formée à clapot soutenu

    Idéal en mer agitée : le 81 cm absorbe les transitions de houle, garantit que le foil reste sous la surface dans les creux. Pour des conditions encore plus engagées (downwind, gros wind), regarde le 36″.

    Caractéristiques techniques

    Specs détaillées

    Longueur32″ (81 cm)
    SérieClassic Series — carbone full pré-preg
    ProfilUltra-fin, optimisé glide / drag
    Poids~ 2,4 kg
    Couleur / finitionCarbone brut
    Plage rider40 – 110 kg
    SystèmeCompatible toute la gamme foils Lift (Twin Track)
    ProgrammesWing foil / surf mid-length / SUP foil / kite
    InclusMât nu, hardware kit, mesh bag
    Programme & technologie

    Pourquoi le 32″ est le sweet spot wing foil

    Le 32″ Classic est devenu la référence wing foil dans le catalogue Lift. Quand le wing foil a explosé entre 2020 et 2024, les riders sont rapidement passés du 28″ historique vers le 32″ pour gagner en marge sous la planche : plus de profondeur permet de garder le foil immergé même quand la planche traverse une houle haute, ce qui évite les ventilations et les chutes.

    La construction full carbone pré-preg garantit une rigidité torsionnelle élevée pour seulement 2,4 kg. Le profil hydrodynamique identique à celui des mâts M2 et M6 te donne un take-off précoce, un comportement prévisible au planage, et un pumping efficace même quand le vent tombe. Le 32″ est aussi le mât parfait pour le surf foil sur planches mid-length (5’4″ 70L, 5’9″ 105L) — la combinaison historique des wingers en progression.

    Tu hésites entre Classic 32″ et M2 32″ ? Choisis Classic si tu fais <3 sessions par semaine, <80 kg, ou si tu cherches le meilleur rapport qualité / prix. Choisis M2 si tu fais des transitions agressives, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. La M2 est +28 % plus rigide en flexion et +43 % en torsion — c’est sensible quand tu pousses sur le pumping ou en jibe.

    Composez votre setup complet

    Foils & planches compatibles

    Le mât LIFT 32″ Classic fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.

    Recommandé — Aile avant
    Recommandé — Aile avant
    90 High Aspect, 110 HA-X ou 200 Surf V2
    Combos wing foil et surf foil. Glide longue, take-off précoce, stabilité.
    Recommandé — Planche
    Recommandé — Planche
    5’4 70L Wing ou 5’9 105L Wing
    Les planches wing foil mid-length Lift. Combinaison parfaite avec le mât 32″ Classic.
    Questions fréquentes

    FAQ Mât LIFT 32″ Classic

    Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?

    Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).

    Le 32″ est-il bien pour débuter le wing foil ?

    Oui, c’est même la longueur la plus recommandée pour les wingers en progression. 32″ donne plus de marge dans la houle qu’un 28″, sans le poids de swing d’un 36″.

    Quelle planche associer pour le wing ?

    5’4 70L (intermédiaire / confirmé), 5’9 105L (débutant à intermédiaire). Pour le surf foil mid-length, voir 5’2 50L ou 5’9 105L Wing.

    Combien de temps de livraison ?

    Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.

    Y a-t-il une garantie ?

    2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.

    Comment monter le mât sur la planche ?

    Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.

    Prêt à équiper ton foil ?

    Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.

    1099,00
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    Aile arrière 32 Glide – 205 cm2

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    Aile arrière 32 Glide – 205 cm2

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    Lift Foils — Aile arrière Glide

    Aile 32 Glide — 205 cm² — La référence downwind

    La 32 Glide est la stab pivot de la série Glide : équilibre parfait entre stabilité et low drag, idéale pour le downwind, le wing foil et le pumping connect. Carbone full pré-preg, profil glide signature Lift.

    À partir de
    385 € TTC
    205 cm²Surface
    32″Inches²
    GlideSérie
    À qui s’adresse cette aile arrière ?

    La stab passe-partout pour downwind & wing avancé

    La 32 Glide combine vitesse et stabilité : le compromis idéal pour les riders intermédiaires à confirmés.

    01 — Niveau

    Intermédiaire à confirmé

    Tu sors les bumps en downwind ou tu enchaînes les jibes au wing ? La 32 Glide te donne stabilité et glisse longue sans sacrifier la vitesse.

    02 — Programme

    Downwind, wing, SUP foil

    Surface modérée + corde longue : profite de la signature glide Lift. Idéale pour conserver la vitesse en downwind ou tenir le run wing entre les bourrasques.

    03 — Comportement

    Glisse longue, stabilité

    Plus de surface que la 25 Glide = plus de portance et de stabilité, sans perdre la signature low drag. La référence pour le downwind et le wing performance.

    Caractéristiques techniques

    Specs détaillées

    Surface205 cm² (32 in²)
    SérieGlide — low drag, downwind, pumping
    ProgrammeDownwind, wing foil, SUP foil, pumping
    MatériauCarbone full pré-preg, finition mat
    Plage riderTout poids — selon aile avant associée
    CompatibilitéTous foils Lift via système Twin Track
    OrigineConçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift
    Programme & technologie

    Pourquoi la 32 Glide est la stab universelle

    Quand Lift a sorti la 32 Glide, l’objectif était simple : créer la stab passe-partout pour le rider qui veut une seule aile arrière qui fait tout. Le résultat ? Une corde longue pour la glisse, une surface équilibrée pour la stabilité, un faible angle d’incidence pour la vitesse.

    Concrètement, tu peux aller en downwind sans te demander si tu vas perdre la vitesse, partir en wing avec assez de portance pour tenir les transitions, ou tirer un run de pumping connect entre deux vagues. La 32 Glide s’adapte sans broncher.

    Construction full carbone pré-preg, identique aux pièces de Formule 1 : rigidité torsionnelle absolue, transferts d’énergie directs, durabilité longue durée. Une stab qui te suivra plusieurs saisons.

    Composez votre setup complet

    Foils & mâts compatibles

    La 32 Glide se combine avec presque toutes les ailes avant Lift. Recommandations pour le wing et le downwind.

    Recommandé — Foil avant
    Recommandé — Foil avant
    90 ou 110 High Aspect X
    L’association idéale pour le wing performance et le downwind : take-off précoce, glisse, low drag.
    Recommandé — Wing débutant
    Recommandé — Wing débutant
    220 High Aspect X
    Pour le wing débutant ou les sessions vent léger : portance, stabilité, glisse longue.
    Recommandé — Mât
    Recommandé — Mât
    Classic 36″ ou M6 36″
    Profondeur idéale pour le wing et le downwind : stabilité, glisse, contrôle dans le rough.
    Questions fréquentes

    FAQ Aile 32 Glide

    32 Glide ou 36 Glide ?

    La 32 Glide privilégie la vitesse et la glisse : parfaite pour les riders confirmés en downwind ou wing. La 36 Glide (232 cm²) a plus de portance, idéale pour débuter le foil ou pour les vents plus légers.

    Avance ou recul du pitch ?

    La 32 Glide a un pitch équilibré. Si tu trouves le foil trop pitchy, recule la stab. Si tu veux plus de portance arrière, monte sur la 36 Glide.

    Compatible avec quelles ailes avant ?

    Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 32 Glide se marie bien avec les High Aspect 90, 110X, 170 HA, et toutes les Florence X pour le surf.

    Combien de temps de livraison ?

    Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.

    Y a-t-il une garantie ?

    2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.

    La stab passe-partout, prête à partir ?

    Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.

    385,00

Informations complémentaires

Catégorie

Wing foil

Couleurs

Blanc, Bleu, Carbone

Litrage

55 Litres

Poids du rider

70 à 110 kg

Taille en cm

142 cm

Taille en pieds/pouce

4'8

Poids de la planche

6,2kg

Lift Boards — Wing foil

Wing foil LIFT 4’10 75L — La planche compacte intermédiaire

75 litres, 4’10 » : la planche idéale pour wingfoileurs ayant déjà passé la phase débutant. Volume suffisant pour partir facilement, shape compact pour un comportement vif au planage. Carbone full pré-preg Lift Foils.

À partir de

2 290 € TTC
4’10 »Longueur
75 LVolume
WingProgramme
À qui s’adresse cette planche ?

Pour les riders qui maîtrisent le water-start

75L pour rester rassurant, 4’10 » pour gagner en réactivité : le sweet spot wing foil intermédiaire.

01 — Niveau

Intermédiaire confirmé

Tu maîtrises water-start, jibe et pumping ? Cette planche te permet de progresser vers les manoeuvres plus engagées sans frustration.

02 — Programme

Wing foil polyvalent

75L gère la majorité des conditions wind. Compact pour rider engagé, mais suffisamment volumineux pour tenir une session light wind.

03 — Conditions

12 à 25 nœuds

Take-off net dès 12 nœuds, comportement prévisible en clapot. Le shape compact permet le carving au planage.

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Specs détaillées

Longueur 4’10 » (147 cm)
Volume 75 litres
Largeur ~ 65 cm
Poids ~ 6,8 kg
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Plage rider 65 – 95 kg
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Inclus Planche nue, hardware kit, footstrap inserts
Origine Conçue à Porto Rico, fabriquée en Asie sous contrôle Lift Foils
Programme & technologie

Le compromis volume/réactivité

La 4’10 75L est calibrée pour les riders qui veulent franchir le palier intermédiaire en wing foil. Volume suffisant pour partir facilement et garder de la marge en water-start, mais shape compact qui supprime la sensation de « bateau » qu’on retrouve sur les planches d’apprentissage.

Construction full carbone pré-preg : transferts d’énergie directs, take-off net, comportement prévisible. Le rocker progressif passe le clapot, le tail compact stabilise au pumping et facilite le carving.

C’est une planche d’évolution : tu la prends quand tu sais déjà rider, et tu la gardes pendant des années pour tes meilleures sessions.

Composez votre setup complet

Foils & mâts compatibles

Recommandé — Foil avant

Recommandé — Foil avant
170 ou 200 High Aspect
Take-off précoce, glide longue, parfait pour wing intermédiaire à confirmé.
Recommandé — Mât

Recommandé — Mât
LIFT 36″ Classic ou M2 36″
Longueur idéale wing foil : profondeur maximale, glide stable.
Questions fréquentes

FAQ Wing 4’10 75L

Convient-elle pour débuter ?

Pas idéalement. Avec 75L tu te lèves mais tu auras moins de marge qu’avec une 105L. On recommande la 5’9 105L pour débuter.

Quel poids rider ?

Optimale entre 65 et 95 kg.

Quels foils compatibles ?

Tous les foils Lift via Twin Track. Pour wing : HA 170/200, Camber Pro 210.

Délai de livraison ?

Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 à 10 semaines depuis Porto Rico.

Garantie ?

2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via Cannes.

Prêt à passer le cap ?

Stock à Cannes, expédition 48h en France.