2090,00€
Wing foil LIFT 4’4 44L — La planche compacte engagée
44 litres, 4’4″ : la planche wing foil pour riders légers ou confirmés à la recherche d’agressivité maximale. Réactivité, vitesse de carving, légèreté : tout y est. Carbone full pré-preg Lift Foils.
Pour riders légers ou confirmés
44L : volume serré pour rider expérimenté, agilité maximale au planage.
Confirmé à expert
Tu maîtrises tout le wing foil et tu cherches du sink-start, du carving précis, du jump ? Cette planche te suit partout.
Wing foil engagé
44L = sink-start obligatoire pour rider 75kg+. Comportement vif, transferts directs, parfaite pour pousser le niveau.
15 à 30 nœuds
Demande du vent pour démarrer, mais une fois en l’air c’est fluide. Idéale pour conditions soutenues à musclées.
Specs détaillées
| Longueur | 4’4″ (132 cm) |
| Volume | 44 litres |
| Largeur | ~ 60 cm |
| Poids | ~ 5,8 kg |
| Construction | Carbone full pré-preg, mousse haute densité |
| Plage rider | 50 – 80 kg (sink-start au-delà) |
| Système foil | Twin Track Lift |
| Inclus | Planche nue, hardware kit, footstrap inserts |
Le shape qui change le wing foil
La 4’4 44L est une planche d’expert. Volume serré, shape ultra-compact, construction carbone légère : chaque détail est calibré pour la performance pure. Sink-start direct, take-off net, comportement vif au planage.
La construction full carbone pré-preg apporte la rigidité torsionnelle nécessaire pour transmettre instantanément les appuis du rider au foil. Un comportement précis, prévisible, sans flex parasite.
Pour les riders légers, c’est aussi une planche d’apprentissage avancée : 44L est suffisant pour démarrer si tu fais 50-65 kg.
Foils & mâts compatibles
FAQ Wing 4’4 44L
Convient-elle pour débuter ?
Non. Avec 44L tu dois savoir water-start sur planche basse. Pour débuter : 5’9 105L.
Quel poids rider ?
Optimale 50-80 kg. Au-delà : sink-start obligatoire.
Quels foils compatibles ?
Tous les foils Lift via Twin Track. Recommandé : HA 110/170 ou Camber Pro 210.
Délai livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 à 10 semaines.
Garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via Cannes.
Prêt à passer au niveau supérieur ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France.
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Mats de foil LIFT 32″
Mats1099,00€Lift Foils — Mâts Classic SeriesMât LIFT 32″ 81 cm — Le mid-length wing & surf foil
81 cm de carbone full pré-preg. La longueur idéale wing foil polyvalent et surf foil mid-length : assez de profondeur pour le clapot, encore maniable pour les transitions de houle. Le mât préféré des wingers en progression.
À partir de1 099 € TTC32″Longueur81 cmMesure métriqueClassicSérie carboneÀ qui s’adresse ce mât ?Pour le wing foil, le surf mid-length et le SUP foil
32″ (81 cm), c’est le format mid-length de la gamme Classic. La longueur sweet spot pour la majorité des wingers et des surf foilers en progression.
01 — NiveauIntermédiaire à confirmé
Le 32″ demande une bonne maîtrise du contrôle de hauteur. Tu pilotes ton angle, tu tiens ton foil 50 m d’affilée ? Cette longueur t’apportera plus de marge dans la houle et plus de stabilité au pumping.
02 — ProgrammeWing foil polyvalent & surf mid-length
Le standard wing foil : assez de mât pour passer le clapot sans toucher la planche, assez court pour rester réactif en jibe. Aussi excellent pour le surf foil sur planches mid-length (5’4″ – 5’9″) et le SUP foil.
03 — ConditionsMer formée à clapot soutenu
Idéal en mer agitée : le 81 cm absorbe les transitions de houle, garantit que le foil reste sous la surface dans les creux. Pour des conditions encore plus engagées (downwind, gros wind), regarde le 36″.
Caractéristiques techniquesSpecs détaillées
Longueur 32″ (81 cm) Série Classic Series — carbone full pré-preg Profil Ultra-fin, optimisé glide / drag Poids ~ 2,4 kg Couleur / finition Carbone brut Plage rider 40 – 110 kg Système Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) Programmes Wing foil / surf mid-length / SUP foil / kite Inclus Mât nu, hardware kit, mesh bag Programme & technologiePourquoi le 32″ est le sweet spot wing foil
Le 32″ Classic est devenu la référence wing foil dans le catalogue Lift. Quand le wing foil a explosé entre 2020 et 2024, les riders sont rapidement passés du 28″ historique vers le 32″ pour gagner en marge sous la planche : plus de profondeur permet de garder le foil immergé même quand la planche traverse une houle haute, ce qui évite les ventilations et les chutes.
La construction full carbone pré-preg garantit une rigidité torsionnelle élevée pour seulement 2,4 kg. Le profil hydrodynamique identique à celui des mâts M2 et M6 te donne un take-off précoce, un comportement prévisible au planage, et un pumping efficace même quand le vent tombe. Le 32″ est aussi le mât parfait pour le surf foil sur planches mid-length (5’4″ 70L, 5’9″ 105L) — la combinaison historique des wingers en progression.
Tu hésites entre Classic 32″ et M2 32″ ? Choisis Classic si tu fais <3 sessions par semaine, <80 kg, ou si tu cherches le meilleur rapport qualité / prix. Choisis M2 si tu fais des transitions agressives, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. La M2 est +28 % plus rigide en flexion et +43 % en torsion — c’est sensible quand tu pousses sur le pumping ou en jibe.
Composez votre setup completFoils & planches compatibles
Le mât LIFT 32″ Classic fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
Recommandé — Aile avant90 High Aspect, 110 HA-X ou 200 Surf V2Combos wing foil et surf foil. Glide longue, take-off précoce, stabilité.Recommandé — Planche5’4 70L Wing ou 5’9 105L WingLes planches wing foil mid-length Lift. Combinaison parfaite avec le mât 32″ Classic.Questions fréquentesFAQ Mât LIFT 32″ Classic
Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?
Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).
Le 32″ est-il bien pour débuter le wing foil ?
Oui, c’est même la longueur la plus recommandée pour les wingers en progression. 32″ donne plus de marge dans la houle qu’un 28″, sans le poids de swing d’un 36″.
Quelle planche associer pour le wing ?
5’4 70L (intermédiaire / confirmé), 5’9 105L (débutant à intermédiaire). Pour le surf foil mid-length, voir 5’2 50L ou 5’9 105L Wing.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à équiper ton foil ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
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Aile 120 High Aspect – 775 cm2
Ailes, Ailes High Aspects1069,00€Lift Foils – Aile avant High AspectAile 120 High Aspect 775 cm² – L’aile polyvalente performance
Le compromis ideal entre vitesse pure (90 HA) et glide longue distance (170 HA). Construction carbone pre-preg, surface 775 cm² et envergure equilibree : ideale pour les riders intermediaires-confirmes en surf foil et wing foil performance.
A partir de1 069 € TTC775 cm²Surface85 cmEnvergureHigh AspectSerieA qui s’adresse cette aile ?Pour riders en quete de polyvalence
La 120 HA est l’aile que la majorite des foilers experimentes choisissent en premier dans la gamme High Aspect : assez de portance pour pumper, assez de speed pour carver.
01 – NiveauIntermediaire a confirme
Tu maitrises deja les bases du foil et tu cherches une aile qui te suive en progression. La 120 HA te donne le glide d’une grande aile et la reactivite d’une petite.
02 – ProgrammeSurf foil polyvalent, wing performance
Carving precis dans les vagues, vitesse de pointe en wing foil, pumping efficace pour relier les vagues. C’est l’aile qui ne te limite jamais.
03 – Surface775 cm² – taille pivot
La taille la plus utilisee de la gamme HA. Surface qui couvre 80 % des programmes et conditions sans compromis majeur.
Caracteristiques techniquesSpecs detaillees
Surface 775 cm² Envergure 85 cm Aspect ratio 10,2 (High Aspect) Profil Fin, polyvalent Construction Carbone full pre-preg, fibre haute densite Plage rider 60 – 85 kg Programmes Surf, wake, kite, wing, SUP, eFoil Systeme Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) Inclus Aile + visserie + sac de transport Origine Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 Programme & technologieLa 120 HA : la polyvalente de reference
La gamme High Aspect a redefini le standard du foil moderne. Le principe : un ratio envergure/corde eleve qui maximise la portance pour une trainee minimale. Tu glide plus loin avec moins d’energie, tu pumpes mieux, et tu gardes une vitesse de pointe superieure aux ailes classiques.
La 120 HA est la taille pivot de la serie. Avec ses 775 cm², elle convient a la majorite des riders entre 60 et 85 kg pour un usage multi-disciplines. Surf foil dans des vagues moyennes a puissantes, wing foil par 12-22 noeuds, kite foil performance, SUP downwind : cette aile excelle partout.
Construction full carbone pre-preg sur les memes lignes que les pieces F1. Rigidite torsionnelle maximale, zero flex parasite, transferts d’energie directs. Si tu hesites entre plusieurs HA pour debuter dans la gamme, la 120 est le choix par defaut.
Composez votre setup completMats & ailes arrieres compatibles
La 120 HA fonctionne avec toute la gamme Lift. Voici les associations recommandees pour exploiter son potentiel.
Recommande – MatM6 Series 30″ ou 32″Mat fin et rigide ideal pour la performance. Le Classic 36″ reste compatible pour le wing foil sur conditions calmes.Recommande – Aile arriere32 Glide ou 36 GlideStabilisateurs Glide pour maximiser la vitesse et la stabilite. La 36 Glide pour plus de pumping, la 32 pour le carving.Questions frequentesFAQ Aile 120 High Aspect 775 cm²
Quelle difference avec la 90 ou la 170 High Aspect ?
La 120 est l’aile pivot. La 90 HA est plus rapide mais moins portante (experts uniquement). La 170 HA apporte plus de glide et de portance pour le wing/downwind. La 120 = le bon compromis.
Pour quel niveau ?
Riders intermediaires a confirmes (avec deja 1-2 saisons de foil). Pour debuter, la gamme Surf V2 est plus adaptee.
Quel mat utiliser ?
Le M6 32″ est le choix premium. Le Classic 36″ reste excellent pour le wing foil et le SUP. En surf foil court, le 28″ M6 est aussi une option.
Programmes ideaux ?
Surf foil dans 0,5 a 2 m de vagues, wing foil par 12-25 noeuds, kite foil performance, SUP downwind. La 120 HA est calibree pour le multi-usage.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d’oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
L’aile la plus polyvalente de la gamme
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 120 High Aspect 775 cm² est l’aile qu’il te faut.
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Aile arrière 32 Glide – 205 cm2
Ailes, Ailes arrières385,00€Lift Foils — Aile arrière GlideAile 32 Glide — 205 cm² — La référence downwind
La 32 Glide est la stab pivot de la série Glide : équilibre parfait entre stabilité et low drag, idéale pour le downwind, le wing foil et le pumping connect. Carbone full pré-preg, profil glide signature Lift.
À partir de385 € TTC205 cm²Surface32″Inches²GlideSérieÀ qui s’adresse cette aile arrière ?La stab passe-partout pour downwind & wing avancé
La 32 Glide combine vitesse et stabilité : le compromis idéal pour les riders intermédiaires à confirmés.
01 — NiveauIntermédiaire à confirmé
Tu sors les bumps en downwind ou tu enchaînes les jibes au wing ? La 32 Glide te donne stabilité et glisse longue sans sacrifier la vitesse.
02 — ProgrammeDownwind, wing, SUP foil
Surface modérée + corde longue : profite de la signature glide Lift. Idéale pour conserver la vitesse en downwind ou tenir le run wing entre les bourrasques.
03 — ComportementGlisse longue, stabilité
Plus de surface que la 25 Glide = plus de portance et de stabilité, sans perdre la signature low drag. La référence pour le downwind et le wing performance.
Caractéristiques techniquesSpecs détaillées
Surface 205 cm² (32 in²) Série Glide — low drag, downwind, pumping Programme Downwind, wing foil, SUP foil, pumping Matériau Carbone full pré-preg, finition mat Plage rider Tout poids — selon aile avant associée Compatibilité Tous foils Lift via système Twin Track Origine Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift Programme & technologiePourquoi la 32 Glide est la stab universelle
Quand Lift a sorti la 32 Glide, l’objectif était simple : créer la stab passe-partout pour le rider qui veut une seule aile arrière qui fait tout. Le résultat ? Une corde longue pour la glisse, une surface équilibrée pour la stabilité, un faible angle d’incidence pour la vitesse.
Concrètement, tu peux aller en downwind sans te demander si tu vas perdre la vitesse, partir en wing avec assez de portance pour tenir les transitions, ou tirer un run de pumping connect entre deux vagues. La 32 Glide s’adapte sans broncher.
Construction full carbone pré-preg, identique aux pièces de Formule 1 : rigidité torsionnelle absolue, transferts d’énergie directs, durabilité longue durée. Une stab qui te suivra plusieurs saisons.
Composez votre setup completFoils & mâts compatibles
La 32 Glide se combine avec presque toutes les ailes avant Lift. Recommandations pour le wing et le downwind.
Recommandé — Foil avant90 ou 110 High Aspect XL’association idéale pour le wing performance et le downwind : take-off précoce, glisse, low drag.Recommandé — Wing débutant220 High Aspect XPour le wing débutant ou les sessions vent léger : portance, stabilité, glisse longue.Recommandé — MâtClassic 36″ ou M6 36″Profondeur idéale pour le wing et le downwind : stabilité, glisse, contrôle dans le rough.Questions fréquentesFAQ Aile 32 Glide
32 Glide ou 36 Glide ?
La 32 Glide privilégie la vitesse et la glisse : parfaite pour les riders confirmés en downwind ou wing. La 36 Glide (232 cm²) a plus de portance, idéale pour débuter le foil ou pour les vents plus légers.
Avance ou recul du pitch ?
La 32 Glide a un pitch équilibré. Si tu trouves le foil trop pitchy, recule la stab. Si tu veux plus de portance arrière, monte sur la 36 Glide.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 32 Glide se marie bien avec les High Aspect 90, 110X, 170 HA, et toutes les Florence X pour le surf.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
La stab passe-partout, prête à partir ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Informations complémentaires
| Catégorie | Wing foil |
|---|---|
| Couleurs | Blanc, Bleu, Carbone |
| Litrage | 44 Litres |
| Poids du rider | 60 à 100 kg |
| Taille en cm | 132cm |
| Taille en pieds/pouce | 4'4 |
Wing foil LIFT 4’4 44L — La planche compacte engagée
44 litres, 4’4″ : la planche wing foil pour riders légers ou confirmés à la recherche d’agressivité maximale. Réactivité, vitesse de carving, légèreté : tout y est. Carbone full pré-preg Lift Foils.
Pour riders légers ou confirmés
44L : volume serré pour rider expérimenté, agilité maximale au planage.
Confirmé à expert
Tu maîtrises tout le wing foil et tu cherches du sink-start, du carving précis, du jump ? Cette planche te suit partout.
Wing foil engagé
44L = sink-start obligatoire pour rider 75kg+. Comportement vif, transferts directs, parfaite pour pousser le niveau.
15 à 30 nœuds
Demande du vent pour démarrer, mais une fois en l’air c’est fluide. Idéale pour conditions soutenues à musclées.
Specs détaillées
| Longueur | 4’4″ (132 cm) |
| Volume | 44 litres |
| Largeur | ~ 60 cm |
| Poids | ~ 5,8 kg |
| Construction | Carbone full pré-preg, mousse haute densité |
| Plage rider | 50 – 80 kg (sink-start au-delà) |
| Système foil | Twin Track Lift |
| Inclus | Planche nue, hardware kit, footstrap inserts |
Le shape qui change le wing foil
La 4’4 44L est une planche d’expert. Volume serré, shape ultra-compact, construction carbone légère : chaque détail est calibré pour la performance pure. Sink-start direct, take-off net, comportement vif au planage.
La construction full carbone pré-preg apporte la rigidité torsionnelle nécessaire pour transmettre instantanément les appuis du rider au foil. Un comportement précis, prévisible, sans flex parasite.
Pour les riders légers, c’est aussi une planche d’apprentissage avancée : 44L est suffisant pour démarrer si tu fais 50-65 kg.
Foils & mâts compatibles
FAQ Wing 4’4 44L
Convient-elle pour débuter ?
Non. Avec 44L tu dois savoir water-start sur planche basse. Pour débuter : 5’9 105L.
Quel poids rider ?
Optimale 50-80 kg. Au-delà : sink-start obligatoire.
Quels foils compatibles ?
Tous les foils Lift via Twin Track. Recommandé : HA 110/170 ou Camber Pro 210.
Délai livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 à 10 semaines.
Garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via Cannes.
Prêt à passer au niveau supérieur ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France.






















































