Aile 150 Surf V2 – 965 cm2
949,00€
Idéal pour le surf non tractée. Cette aile est rapide et réalise des virages agressifs.
Cette aile offre une grande variété de vitesses et un grand rayon de braquage
Idéal pour toutes les disciplines du vent également
Un excellent choix pour une conduite plus sportive en eFoil
POUR SURF/WAKE/KITE/WING/SUP/EFOIL
Informations complémentaires
| Catégorie | Efoil, Kite foil, SUP, Surf foil, Wake foil, Wing foil |
|---|---|
| Couleurs | Carbone |
| Aspect Ratio | 6,5 |
| Surface en cm² | 965 |
| Surface en Inches² | 150 |
Idéal pour le surf non tractée. Cette aile est rapide et réalise des virages agressifs.
Cette aile offre une grande variété de vitesses et un grand rayon de braquage
Idéal pour toutes les disciplines du vent également
Un excellent choix pour une conduite plus sportive en eFoil
POUR SURF/WAKE/KITE/WING/SUP/EFOIL
La 150 Surf V2 est une aile polyvalente et performante. Allez à fond ou ralentissez-la, prenez un virage serré ou partez volez à plat, cette aile est performante dans n’importe quel environnement. Si vous recherchez une efficacité de pompage maximale, vous voudrez peut-être essayer les ailes « High Aspect »; mais cette aile peut effectuer un virage encore plus agressif, et pompera encore plus fort, cela demandera juste un peu plus d’effort.
Pour nos riders eFoil, la 150 V2 a une envergure parfaite. Un excellent choix pour la conduite plus sportive en eFoil. Elle offre une excellente vitesse, carving et efficacité. Un favori de la boutique !
Idéal pour : Les foilers recherchant une excellente aile polyvalente et sportive.
L’excellence des ailes Lift
Les ailes les plus performantes du marché, conçues pour l’équilibre, l’efficacité et la polyvalence.
Une qualité de fabrication sans faille, conçu sur les mêmes lignes de production que les produits carbone de Formule 1.
Une exigence de qualité issue de plusieurs décennies de développement, par des surfers pros ayant initiés le foil dans le monde.
Nous avons testé et affiné chaque détail, y compris la taille, la forme et les angles, pour concevoir des ailes qui maximisent le contrôle et la stabilité, tout en minimisant la traînée inutile.
L’équilibre et la glisse, par excellence.
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