969,00€
Mât LIFT 24″ 61 cm — Le mât court pour wake et tow eaux peu profondes
Le plus court de la gamme Classic. Construction full carbone pré-preg, profil ultra-efficace : poids de swing réduit sous les pieds, idéal pour l’apprentissage, le wake foil en eaux peu profondes et le tow-in surf.
Pensé pour le wake, le tow-in et l’apprentissage
24″ (61 cm), c’est le plus court de la gamme Classic — moins de levier, moins de poids de swing, plus de tolérance pour les chutes en eaux peu profondes.
Débutant à intermédiaire
Le mât court limite la hauteur de chute et facilite l’apprentissage du foil. Idéal pour les premières sessions tractées (wake, jet-ski) ou pour les riders qui veulent un foil plus tolérant et plus accessible.
Wake foil & tow-in surf
Parfait derrière un bateau ou un jet-ski : la corde raccourcit, le mât court permet de surfer la vague de sillage sans toucher le fond. Aussi excellent pour le tow-in en surf foil sur petites vagues.
Eaux peu profondes, lacs, baies
Quand le spot est shallow (sandbars, lagons, lacs), le 24″ évite les contacts mât-fond. C’est aussi le mât le plus rassurant pour progresser sans craindre la chute haute.
Specs détaillées
| Longueur | 24″ (61 cm) |
| Série | Classic Series — carbone full pré-preg |
| Profil | Ultra-fin, optimisé glide / drag |
| Poids | ~ 1,8 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 40 – 110 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Wake / tow-in / surf petites vagues / kite |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi choisir un mât Classic 24″
Tous les mâts de la série Classic Lift sont 100 % en fibre de carbone pré-preg — la même technologie de construction qu’on retrouve sur les coques de yacht de course. Cela garantit une rigidité torsionnelle élevée, un poids minimal et une réactivité directe pieds-foil. Le profil est optimisé pour minimiser la traînée et maximiser le glide.
Le 24″ est conçu pour les programmes où la longueur n’est pas un avantage : tu n’as pas besoin de profondeur sous la planche en wake (la vague de sillage est sous la coque), en tow-in petites vagues (tu surfes près de la surface), ou en apprentissage (les chutes hautes sont anxiogènes). Avec 61 cm, le mât réduit le poids de swing et te donne une sensation plus directe.
La série Classic est le meilleur rapport qualité / prix de la gamme Lift : tu profites du même profil que les mâts haut de gamme M2 et M6, dans une construction carbone éprouvée depuis 2019. Pour passer en M2 (rigidité +28 % en flexion, +43 % en torsion) ou en M6 (top performance compétition), il suffit de revendre ce mât plus tard.
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT 24″ Classic fonctionne avec toute la gamme foils Lift et toutes les planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT 24″ Classic
Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?
Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).
Le 24″ convient-il pour le wing foil ?
Pas idéal. Pour le wing foil, on recommande au minimum un 28″ (préférable 32″ ou 36″) pour avoir assez de profondeur de mât et passer le clapot sans toucher la planche.
Le mât est-il compatible avec les anciens foils Lift ?
Oui, tous les mâts Classic / M2 / M6 utilisent le même système Twin Track et sont rétrocompatibles avec l’ensemble de la gamme Lift Foils.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à équiper ton foil ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Informations complémentaires
| Poids | 4 kg |
|---|---|
| Catégorie | Kite foil, Surf foil, Wake foil, Wing foil |
| Couleurs | Carbone |
| Taille en cm | 61 cm |
| Taille en pieds/pouce | 24" |
Mât LIFT 24″ 61 cm — Le mât court pour wake et tow eaux peu profondes
Le plus court de la gamme Classic. Construction full carbone pré-preg, profil ultra-efficace : poids de swing réduit sous les pieds, idéal pour l’apprentissage, le wake foil en eaux peu profondes et le tow-in surf.
Pensé pour le wake, le tow-in et l’apprentissage
24″ (61 cm), c’est le plus court de la gamme Classic — moins de levier, moins de poids de swing, plus de tolérance pour les chutes en eaux peu profondes.
Débutant à intermédiaire
Le mât court limite la hauteur de chute et facilite l’apprentissage du foil. Idéal pour les premières sessions tractées (wake, jet-ski) ou pour les riders qui veulent un foil plus tolérant et plus accessible.
Wake foil & tow-in surf
Parfait derrière un bateau ou un jet-ski : la corde raccourcit, le mât court permet de surfer la vague de sillage sans toucher le fond. Aussi excellent pour le tow-in en surf foil sur petites vagues.
Eaux peu profondes, lacs, baies
Quand le spot est shallow (sandbars, lagons, lacs), le 24″ évite les contacts mât-fond. C’est aussi le mât le plus rassurant pour progresser sans craindre la chute haute.
Specs détaillées
| Longueur | 24″ (61 cm) |
| Série | Classic Series — carbone full pré-preg |
| Profil | Ultra-fin, optimisé glide / drag |
| Poids | ~ 1,8 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 40 – 110 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Wake / tow-in / surf petites vagues / kite |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi choisir un mât Classic 24″
Tous les mâts de la série Classic Lift sont 100 % en fibre de carbone pré-preg — la même technologie de construction qu’on retrouve sur les coques de yacht de course. Cela garantit une rigidité torsionnelle élevée, un poids minimal et une réactivité directe pieds-foil. Le profil est optimisé pour minimiser la traînée et maximiser le glide.
Le 24″ est conçu pour les programmes où la longueur n’est pas un avantage : tu n’as pas besoin de profondeur sous la planche en wake (la vague de sillage est sous la coque), en tow-in petites vagues (tu surfes près de la surface), ou en apprentissage (les chutes hautes sont anxiogènes). Avec 61 cm, le mât réduit le poids de swing et te donne une sensation plus directe.
La série Classic est le meilleur rapport qualité / prix de la gamme Lift : tu profites du même profil que les mâts haut de gamme M2 et M6, dans une construction carbone éprouvée depuis 2019. Pour passer en M2 (rigidité +28 % en flexion, +43 % en torsion) ou en M6 (top performance compétition), il suffit de revendre ce mât plus tard.
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT 24″ Classic fonctionne avec toute la gamme foils Lift et toutes les planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT 24″ Classic
Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?
Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).
Le 24″ convient-il pour le wing foil ?
Pas idéal. Pour le wing foil, on recommande au minimum un 28″ (préférable 32″ ou 36″) pour avoir assez de profondeur de mât et passer le clapot sans toucher la planche.
Le mât est-il compatible avec les anciens foils Lift ?
Oui, tous les mâts Classic / M2 / M6 utilisent le même système Twin Track et sont rétrocompatibles avec l’ensemble de la gamme Lift Foils.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d’œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à équiper ton foil ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Mats de foil LIFT M2 28″
Mats
Mât LIFT M2 28" 71 cm — Performance, rigidité et précision
La version haut de gamme du mât 28". Carbone haut module pré-preg : +28 % rigidité en flexion, +43 % rigidité en torsion vs Classic. Pour les riders >80 kg, les compétiteurs et tous ceux qui veulent une transmission directe pieds-foil.
Pour les riders qui veulent le matériel le plus performant
Le M2 est la version performance du 28" — même profil hydrodynamique que le Classic, mais carbone haut module pour une rigidité maximale.
Confirmé à expert
La rigidité accrue se ressent quand tu pousses fort la machine : transitions agressives, pumping intense, virages serrés en jibe. Le M2 récompense les riders qui ont déjà du niveau et qui veulent gommer les flex parasites.
Surf foil performance, kite, wake compétition
Idéal pour les programmes où chaque watt de transmission compte : surf foil sur grosses vagues, kitesurf foil de course, wake foil compétition. Aussi excellent pour les wingers en eau plate qui cherchent un take-off ultra direct.
Riders >80 kg ou compétiteurs
Au-delà de 80 kg avec de grandes ailes High Aspect-X, le Classic peut faire ressentir une légère torsion. Le M2 efface ce défaut. Recommandé aussi pour tous les compétiteurs (tous niveaux de poids).
Specs détaillées
| Longueur | 28" (71 cm) |
| Série | M2 Performance — carbone haut module pré-preg |
| Rigidité flexion | +28 % vs Classic Series |
| Rigidité torsion | +43 % vs Classic Series |
| Profil | Ultra-fin, identique Classic (drag minimal) |
| Poids | ~ 2,0 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 50 - 130 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Surf foil performance / kite / wake compé / wing |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi le M2 change tout pour les riders avancés
Les mâts de la série M2 utilisent la fibre de carbone haut module la plus rigide que Lift puisse trouver. Le profil hydrodynamique reste identique au Classic — c'est la même qualité de glide, la même finesse. Ce qui change, c'est la composition du laminé : plus de fibres haut module, moins de résine. Résultat : +28 % de rigidité en flexion, +43 % en torsion.
Concrètement, qu'est-ce que ça change ? Quand tu inities un jibe, le mât transmet ton mouvement instantanément au foil sans se vriller. Quand tu pumpes, chaque coup de pied génère une accélération nette — pas de flex parasite qui absorbe ton énergie. Quand tu pousses sur les rails de la planche, le foil répond sans déphasage. C'est la différence entre conduire une voiture de série et une voiture sport.
Pour la plupart des riders <80 kg qui font <3 sessions/semaine, la Classic Series suffit largement. Le M2 devient pertinent quand : tu pèses plus de 80 kg, tu utilises de grandes ailes (High Aspect-X 220, Camber Pro 270), tu fais de la compétition, ou tu cherches simplement la sensation la plus directe possible. Le palier supérieur reste le M6 (top de gamme, pour la compétition haut niveau).
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT M2 28" fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT M2 28"
Quelle est la différence entre M2 et Classic 28" ?
Profil identique. Le M2 utilise du carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion. Sensation plus directe, transmission plus nette. Recommandé riders >80 kg, compétition, ou pour le maximum de performance.
Le M2 vaut-il le surcoût pour un rider intermédiaire ?
Si tu fais <3 sessions par semaine et que tu pèses <80 kg : la Classic 28" est largement suffisante. Le M2 devient justifié si tu cherches la sensation la plus directe ou si tu compétitionnes.
Est-ce compatible avec les anciens foils Lift ?
Oui, tous les mâts Lift (Classic / M2 / M6) utilisent le même système Twin Track et sont compatibles avec toute la gamme foils.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à passer en performance ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Mats de foil LIFT 28″
Mats
Mât LIFT 28" 71 cm — Le mât polyvalent par excellence
La référence Classic Lift. 71 cm de carbone full pré-preg, profil ultra-fin : le bon compromis entre maniabilité et profondeur. Le mât préféré des riders en surf foil avancé, wake foil et premiers pas en wing.
Le mât polyvalent — surf, wake, kite, premiers pas wing
28" (71 cm), c'est la longueur historique Lift : assez long pour passer le clapot, assez court pour rester ultra maniable. Le standard d'entrée pour la plupart des programmes.
Intermédiaire à confirmé
La longueur 28" demande déjà une bonne maîtrise du foil. Tu sais piloter ton angle d'attaque ? Le 71 cm te donne plus de profondeur d'évolution sans pénaliser la réactivité.
Surf foil, wake, kite, début wing
Le mât 28" couvre le maximum de programmes : surf foil avancé (mid-length, glide longue), wake et tow-in (corde plus longue), kitesurf foil (bons résultats sport), et débuts wing en eau plate.
Eau plate à clapot modéré
Idéal en mer Méditerranée et lacs : tu profites de la maniabilité d'un 28" tout en gardant assez de mât pour les transitions entre houles. Pour le clapot soutenu, regarde le 32" ou 36".
Specs détaillées
| Longueur | 28" (71 cm) |
| Série | Classic Series — carbone full pré-preg |
| Profil | Ultra-fin, optimisé glide / drag |
| Poids | ~ 2,1 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 40 - 110 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Surf foil / wake / kite / wing débutant |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi le 28" est le best-seller Lift
Le 28" est le mât historique de la gamme Classic — celui qui a accompagné l'essor du surf foil et du wake foil chez les premiers riders Lift. Sa longueur de 71 cm est le meilleur compromis tous programmes : assez de profondeur pour les transitions de houle, assez court pour rester réactif et maniable.
La construction full carbone pré-preg garantit une rigidité torsionnelle exceptionnelle pour seulement 2,1 kg. Le profil hydrodynamique est identique à celui des mâts M2 et M6 — c'est la même qualité de glide, dans une construction plus accessible. Le take-off est net, le pumping efficace, le comportement prévisible même en eau agitée.
Si tu hésites entre Classic 28" et M2 28" : choisis Classic si tu fais <3 sessions/semaine, si tu pèses moins de 80 kg, ou si tu débutes en surf foil. Choisis M2 si tu pèses plus de 80 kg, si tu utilises de grandes ailes High Aspect, ou si tu fais de la compétition. La M2 apporte +28 % de rigidité en flexion et +43 % en torsion — c'est sensible quand tu pousses fort la machine.
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT 28" Classic fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT 28" Classic
Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?
Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).
Le 28" convient-il pour le wing foil ?
Oui pour débuter en eau plate. Pour des conditions plus engagées (clapot, mer agitée), passe sur un 32" ou 36" qui te donne plus de marge sous la planche.
Quel poids rider pour ce mât ?
Optimal entre 40 et 110 kg. Au-delà de 80 kg avec de grandes ailes High Aspect, on recommande la version M2 28" pour un comportement plus rigide.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à équiper ton foil ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Aile 250 Surf V2 -1613 cm2
Ailes, Ailes Surf
Aile 250 Surf V2 1613 cm² - La super tolerante
La plus grande Surf V2. 1613 cm² pour une stabilite maximale et un take-off ultra precoce. Calibree pour les debuts en SUP foiling, le wing tres light wind ou les gros gabarits.
Pour les conditions extremes ou gros gabarits
Quand le vent est tres faible ou que tu pratiques le SUP foiling, il te faut le maximum de portance. La 250 Surf V2 delivre ca avec un comportement tres tolerant.
Debutant a intermediaire
Pour les premieres sessions de SUP foiling, le wing tres light wind ou les riders 90+ kg en debut. Comportement ultra tolerant.
SUP foiling, wing 6-12 noeuds
Take-off des 6 noeuds en wing, premieres glides en SUP foiling possible avec peu de vague. La 250 Surf V2 ouvre les conditions difficiles.
1613 cm² - taille XL
La plus grande aile classique de la gamme Lift. Reservee aux gros gabarits ou aux disciplines a forte portance (SUP, wing light).
Specs detaillees
| Surface | 1613 cm² |
| Envergure | 104 cm |
| Aspect ratio | Low |
| Profil | Surf, ultra tolerant |
| Construction | Carbone full pre-preg, fibre haute densite |
| Plage rider | 85 - 120 kg |
| Programmes | SUP foiling debut, wing light wind, gros gabarits |
| Systeme | Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) |
| Inclus | Aile + visserie + sac de transport |
| Origine | Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 |
La 250 Surf V2 : la stabilite XL
Certaines disciplines exigent une portance maximale : le SUP foiling debut, le wing tres light wind, le wake foil tres lent. La 250 Surf V2 est calibree pour ces conditions ou la stabilite et le take-off precoce comptent plus que la performance.
Avec ses 1613 cm², elle est la plus grande aile classique de la gamme. Comportement ultra tolerant, take-off des plus faibles vents, stabilite maximale. Pour les gros gabarits (95+ kg), elle peut servir d'aile principale en debut de progression.
Construction full carbone pre-preg, meme niveau qualite que toute la gamme Lift. Si tu cherches le maximum de portance pour debuter le SUP foiling ou le wing tres light, la 250 Surf V2 est ton choix.
Mats & ailes arrieres compatibles
La 250 Surf V2 demande un setup tolerant.
FAQ Aile 250 Surf V2 1613 cm²
Vraiment necessaire si on n'est pas gros ?
Oui pour le SUP foiling debut ou le wing tres light wind. Sinon, la 200 Surf V2 couvre la majorite des cas.
Pour quel rider ?
Riders 85-120 kg pour usage standard. Riders plus legers en SUP foiling ou wing tres light wind.
SUP foiling possible ?
Oui, c'est meme un de ses programmes principaux. La 250 Surf V2 te permet de partir sur des petites houles avec un effort minimal.
Quel mat ?
Classic 36" pour le SUP/wing light. Le 28" si tu fais du SUP foil en eau peu profonde.
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d'oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
La portance maximale pour conditions difficiles
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 250 Surf V2 1613 cm² est l'aile qu'il te faut.
Mats de foil LIFT M2 32″
Mats
Mât LIFT M2 32" 81 cm — Performance wing foil et surf engagé
La version haut de gamme du mât 32" wing foil. Carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion vs Classic. Pour les wingers compétitifs, les surfeurs sur grosses vagues et les riders >80 kg qui veulent un transfert d'énergie net.
La référence wing foil performance
32" + carbone haut module : la combinaison parfaite pour le wing foil compétitif et le surf foil sur planches mid-length avec ailes High Aspect.
Confirmé à expert
La rigidité du M2 te récompense quand tu pousses la machine : jibes engagés, pumping intense, transitions de houle agressives. La sensation est plus directe, le foil répond instantanément à la moindre sollicitation.
Wing foil compétitif & surf engagé
Le standard wing performance : assez de profondeur pour le clapot, plus la rigidité M2 pour transmettre l'énergie aux jibes. Aussi excellent pour le surf foil sur grosses vagues (5'4 70L Wing, 5'9 105L Wing).
Wingers >80 kg ou compétiteurs
Au-delà de 80 kg avec de grandes ailes High Aspect-X (220, Camber Pro 270), le Classic peut se vriller légèrement en jibe. Le M2 efface ce flex parasite et te donne un comportement linéaire et prévisible.
Specs détaillées
| Longueur | 32" (81 cm) |
| Série | M2 Performance — carbone haut module pré-preg |
| Rigidité flexion | +28 % vs Classic Series |
| Rigidité torsion | +43 % vs Classic Series |
| Profil | Ultra-fin, identique Classic (drag minimal) |
| Poids | ~ 2,3 kg |
| Couleur / finition | Carbone brut |
| Plage rider | 50 - 130 kg |
| Système | Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) |
| Programmes | Wing foil compétition / surf engagé / SUP foil |
| Inclus | Mât nu, hardware kit, mesh bag |
Pourquoi le M2 32" est le standard wing performance
Avec l'explosion du wing foil entre 2020 et 2024, les riders ont rapidement passé du 28" historique vers le 32" pour gagner en marge sous la planche dans le clapot. Mais la longueur supplémentaire amplifie aussi les défauts de rigidité : un mât qui flex en jibe à 80 cm de profondeur, c'est un déphasage perceptible entre l'intention rider et la réponse foil.
Le M2 32" résout ce problème. Le carbone haut module pré-preg apporte +28 % de rigidité en flexion et +43 % en torsion. Concrètement, quand tu inities un jibe en wing foil, le foil bascule en même temps que ton corps — pas avec 0,2 seconde de retard. Quand tu pousses sur les rails au pumping, l'accélération est nette. Quand tu surfes une vague engagée, le foil reste précis dans les bottoms.
Tu hésites entre Classic 32" et M2 32" ? Si tu fais <3 sessions par semaine et <80 kg, la Classic 32" est largement suffisante (et tu économises 850 €). Le M2 devient justifié si tu compétitionnes, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. Le palier supérieur reste le M6 (top compétition).
Foils & planches compatibles
Le mât LIFT M2 32" fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
FAQ Mât LIFT M2 32"
Quelle est la différence entre M2 et Classic 32" ?
Profil identique. Le M2 utilise du carbone haut module : +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion. Sensation plus directe, transmission plus nette. Recommandé riders >80 kg, compétition, ou pour le maximum de performance.
Pour quel niveau wing foil ?
Confirmé à expert. Pour débuter, la Classic 32" est plus tolérante et largement suffisante. Le M2 récompense les wingers qui font des transitions agressives et des jibes engagés.
Quelle planche associer ?
5'4 70L Wing (intermédiaire / confirmé), 5'9 105L Wing (débutant à intermédiaire). Pour le surf engagé, voir aussi 5'2 50L Prone/Wing.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à passer en performance ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.