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Propulsion LCS Carbone 68 — 28″ — L’ensemble de propulsion court, pour une conduite directe
L’ensemble de propulsion à jet de la série Carbone 68, en longueur 28″. C’est la pièce qui relie votre planche à votre aile : elle porte le jet et transmet toute la poussée, et sa longueur détermine la profondeur à laquelle vole votre foil. La version 28″ est la plus courte des deux Carbone 68 : moins de mât dans l’eau, une réponse plus directe sous les pieds.
La longueur courte de la série Carbone 68
Entre les deux Carbone 68, le choix se joue sur une seule variable : la longueur. 28″ au lieu de 32″, c’est moins de mât immergé, moins d’inertie en roulis, et une hauteur de chute plus faible — au prix d’une marge réduite avant que l’aile ne perce la surface.
Eau plate, baies abritées, faible tirant d’eau
Quand la surface est propre et la profondeur limitée, le mât long ne sert à rien : il ajoute de la surface mouillée et allonge la chute. Le 28″ garde l’aile plus près de la surface, ce qui convient aux plans d’eau abrités et aux spots où le fond remonte.
Riders qui cherchent une réponse immédiate
Un mât plus court réduit le bras de levier entre vos pieds et l’aile. Les mises sur la carre demandent moins d’amplitude et le foil réagit plus vite aux appuis. C’est un pilotage plus nerveux, plus proche de la planche.
Second ensemble, remplacement ou évolution
Cette propulsion se commande seule : pour compléter un setup existant d’une seconde longueur, pour remplacer un ensemble endommagé, ou pour passer sur la série Carbone 68. Contactez-nous avec la référence de votre eFoil, nous vérifions la compatibilité avant expédition.
Specs détaillées
Nous ne publions que les données confirmées par LiftFoils pour cette référence. Poids, puissance et cotes précises vous sont communiqués par notre équipe sur demande.
| Désignation | Propulsion LCS Carbone 68 — 28″ |
| Type | Ensemble de propulsion à jet |
| Série | Carbone 68 |
| Longueur | 28″ (≈ 71 cm) |
| Construction | Carbone |
| Système de connexion | Lift Connect System (LCS) |
| Référence | LIFT-ACC-PROP-C68-28 |
| Options | Aucune variante — référence unique |
| Autre longueur disponible | Propulsion LCS Carbone 68 — 32″ |
Pourquoi la longueur du mât de propulsion change tout
Sur un eFoil, le mât n’est pas une simple entretoise. C’est un élément structurel traversé par la totalité de la poussée : le jet pousse en bas, le rider charge en haut, et tout transite par la section du mât. Cette section travaille donc en flexion et surtout en torsion. Une torsion excessive fait varier l’incidence de l’aile sous charge — le foil part en lacet, la trajectoire devient floue et il faut corriger en permanence. La rigidité en torsion du carbone est précisément ce qui verrouille l’aile dans l’axe que vous lui donnez.
La longueur, elle, fixe une seule chose : la distance entre la planche et l’aile, donc la profondeur de vol. Un 28″ fait voler l’aile plus près de la surface. Trois conséquences directes. Moins de mât immergé, donc moins de surface mouillée et de traînée parasite. Moins de masse en bout de levier, donc un roulis plus vif et des appuis qui répondent immédiatement. Et une hauteur de chute réduite, ce qui compte quand on progresse. La contrepartie est réelle : la marge avant que l’aile ne ventile en perçant la surface est plus faible. Dans du clapot formé ou de la houle, le 32″ reprend l’avantage. Le choix entre les deux n’est pas une question de gamme, c’est une question de plan d’eau.
Le Lift Connect System est ce qui rend ce choix réversible. L’interface est standardisée entre la propulsion, la planche et l’hélice : l’hélice se change sans toucher à la propulsion, et la propulsion reste l’élément que vous conservez d’un setup à l’autre. C’est aussi pour cela qu’elle se commande à l’unité plutôt qu’en pack figé. Si vous hésitez entre le 28″ et le 32″, ou entre les séries Carbone 68 et Carbone 55, dites-nous où vous naviguez et sur quelle planche : nous vous orientons avant que vous ne commandiez.
À associer avec
La propulsion est l’interface entre la planche et l’hélice. Voici les deux références que l’on commande le plus souvent avec elle.
FAQ — Propulsion LCS Carbone 68 — 28″
28″ ou 32″ : laquelle choisir ?
Les deux références sont identiques hors longueur. Le 28″ fait voler l’aile plus près de la surface : réponse plus directe, moins de traînée, chute plus basse, mais moins de marge avant ventilation. Le 32″ donne davantage de garde dans le clapot et la houle. En eau plate et abritée, le 28″ ; en mer formée, le 32″. Décrivez-nous votre spot habituel, nous tranchons avec vous.
Cette propulsion est-elle compatible avec mon eFoil ?
Elle utilise le Lift Connect System (LCS). Avant toute expédition, communiquez-nous le modèle et la référence de votre eFoil : nous vérifions la compatibilité de l’interface pour vous, plutôt que de vous laisser l’estimer.
L’hélice est-elle incluse ?
Les hélices LCS (pliable Glide, pliable Power, fixe) sont référencées séparément en boutique. Le contenu exact du colis pour cette référence vous est confirmé par écrit avant validation de votre commande.
Quelle hélice associer à cette propulsion ?
Toutes les hélices LCS se montent sur la même interface. Le choix dépend de votre gabarit, de votre planche et de votre usage — croisière longue ou relances franches. Nous vous orientons plutôt que de vous vendre la plus chère.
Puis-je faire le montage moi-même ?
Le montage passe par l’interface LCS. C’est une opération accessible, mais elle porte sur la pièce qui encaisse toute la poussée : si vous avez le moindre doute, notre atelier de Cannes s’en charge. Contactez-nous, nous vous accompagnons pas à pas.
Quels sont les délais de livraison ?
En stock à Cannes : expédition sous 48 h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon la disponibilité chez LiftFoils. Nous vous donnons le délai réel avant que vous ne payiez, pas après.
Une question avant de commander ?
Cette pièce est structurelle : mieux vaut valider la longueur et la compatibilité en amont. Notre équipe à Cannes répond et peut vous faire essayer avant achat.
LiftFoils eBox LIFT5 / LIFTX
accessoires
eBox LIFT5 / LIFTX — Le module électronique qui pilote votre propulsion
L'eBox est le boîtier de contrôle électronique des eFoils LIFT5 et LIFTX. Elle fait l'interface entre la batterie et l'unité de propulsion, et traduit la commande de la manette en puissance moteur. Pièce de rechange officielle pour les propriétaires qui remettent leur eFoil en service.
Une pièce de rechange pour garder votre eFoil opérationnel
L'eBox est le cœur électronique du système de propulsion. Cette référence s'adresse à celles et ceux qui doivent remplacer ce module sur un LIFT5 ou un LIFTX.
Possesseurs de LIFT5 ou LIFTX
Vous possédez un eFoil LIFT5 ou LIFTX et vous devez remplacer l'eBox d'origine, endommagée ou défaillante. Cette référence rétablit la fonction de contrôle électronique de votre système.
Réparer plutôt que tout remplacer
Un défaut électronique ne condamne pas l'eFoil entier. L'électronique étant isolée dans un module dédié, l'eBox se remplace seule, sans toucher au mât, à l'aile ni à la planche.
Flottes et usage intensif
Pour les écoles, loueurs et centres nautiques, disposer d'une eBox de rechange limite l'immobilisation d'un eFoil et maintient la flotte en service.
Specs détaillées
| Compatibilité | eFoils LIFT5 et LIFTX |
| Type | Boîtier de contrôle électronique (eBox) |
| Fonction | Interface entre la batterie et l'unité de propulsion |
| Rôle | Régule la puissance transmise au moteur selon la commande de la manette |
| Usage | Composant électronique destiné au milieu marin |
| Installation | Pièce de rechange, en substitution de l'eBox d'origine |
| Référence | LIFT-ACC-EBOX-L5X |
Le rôle de l'eBox dans la chaîne de propulsion
Sur un eFoil, l'énergie sort de la batterie sous une forme continue et constante. Un moteur ne peut pas être alimenté directement par cette source brute : il lui faut un courant dosé en permanence. L'eBox est l'organe électronique qui assure ce dosage. Placée entre la batterie et l'unité de propulsion, elle délivre au moteur exactement la puissance appelée, instant après instant.
Quand vous pressez la gâchette de la manette, cette demande n'est pas appliquée telle quelle au moteur. Elle arrive à l'eBox, qui l'interprète et ajuste la puissance de façon progressive. C'est ce qui donne une accélération linéaire et maîtrisée, au lieu d'une réponse en tout-ou-rien. L'eBox est le point de passage obligé entre ce que vous demandez et ce que la propulsion exécute.
Parce que ce module concentre l'électronique la plus dense de l'eFoil et travaille en milieu marin, LiftFoils en a fait une pièce distincte. Un défaut se résout alors en remplaçant l'eBox, sans démonter la propulsion ni la planche. C'est la raison d'être de cette référence : rétablir la fonction électronique de votre LIFT5 ou LIFTX sans intervenir sur les pièces mécaniques.
eFoils compatibles
L'eBox équipe les deux familles d'eFoils LiftFoils actuelles : LIFT5 et LIFTX. Voici les modèles auxquels ce module de contrôle se destine.
FAQ eBox LIFT5 / LIFTX
À quoi sert l'eBox ?
L'eBox est le boîtier de contrôle électronique de votre eFoil. Elle relie la batterie à l'unité de propulsion et régule la puissance envoyée au moteur en fonction de la commande transmise par la manette.
L'eBox est-elle compatible LIFT5 et LIFTX ?
Oui. Cette référence est prévue pour les deux plateformes, LIFT5 et LIFTX. En cas de doute sur votre modèle, contactez-nous : nous confirmons la référence avec vous avant commande.
Quand faut-il remplacer l'eBox ?
En cas de dommage, d'infiltration ou de défaut électronique du module d'origine. Le remplacement de l'eBox restaure la fonction de contrôle sans intervenir sur les pièces mécaniques (mât, aile, planche).
Puis-je installer l'eBox moi-même ?
Le module se connecte à la batterie et à la propulsion de votre eFoil. Nous recommandons de faire réaliser l'installation par notre atelier ou un technicien Lift agréé, afin de garantir l'étanchéité et le bon appairage des connecteurs.
Quel délai de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France assuré par notre équipe à Cannes.
Remettez votre eFoil en service
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demandez un devis pour échanger avec notre équipe sur le remplacement de votre eBox.
LiftFoils Hélice fixe LCS
accessoires
Hélice fixe LCS — L'hélice de rechange pour votre kit Lift Connect System
Vous possédez déjà un kit d'hélice LCS et cherchez une hélice seule ? Voici la pièce exacte : hélice fixe LCS, échange sans outil grâce au mécanisme de verrouillage Lift Connect System.
Une pièce de rechange, pas un kit complet
Attention à ne pas vous tromper de référence : cette hélice seule suppose que vous possédez déjà le kit LCS.
Vous avez déjà un kit LCS
Cette hélice se monte sur le mécanisme Lift Connect System. Si vous n'avez pas encore de kit LCS, c'est le Kit d'hélice fixe LCS qu'il vous faut, pas cette pièce seule.
Rechange ou hélice de secours
Une hélice s'use, se raye sur un fond ou se fend sur un impact. Avoir une hélice de rechange dans le sac évite d'annuler une session pour un contact avec un rocher.
Polyvalence de propulsion
L'hélice fixe privilégie la simplicité et la robustesse. Pour un rendement supérieur et moins de traînée en pumping, regardez plutôt les hélices pliables LCS Glide et Power.
Specs détaillées
| Type | Hélice fixe (pales non repliables) |
| Système | Lift Connect System (LCS) |
| Montage | Verrouillage sans outil, échange en quelques secondes |
| Compatibilité | Propulsions LCS — kit LCS requis |
| Finition | Noir |
| Vendu | À l'unité — hélice seule, sans le kit |
| Usage | Rechange, secours, second jeu d'hélices |
| Référence Lift | 24006 |
Le Lift Connect System, ou l'hélice qu'on change en dix secondes
Historiquement, changer une hélice d'eFoil demandait des outils, de la patience et un peu de graisse. Le Lift Connect System a supprimé cette contrainte : un mécanisme de verrouillage propriétaire permet de déclipser l'hélice et d'en monter une autre en quelques secondes, sans le moindre outil, y compris les pieds dans l'eau.
C'est ce qui rend l'hélice de rechange réellement utile. Un contact avec un fond sableux, un caillou mal placé, et une pale s'ébrèche : au lieu d'écourter la session, vous changez l'hélice sur la plage et vous repartez. Sur un spot peu profond ou un lac inconnu, c'est la différence entre une session gâchée et une journée complète.
L'hélice fixe reste la référence en robustesse : pas de mécanisme de repliage, donc rien qui puisse se gripper. Si vous cherchez du rendement pur et une traînée réduite en pumping, tournez-vous vers les hélices pliables LCS Glide ou Power — mais gardez une fixe en secours.
Le kit et les alternatives
Si vous n'avez pas encore de kit LCS, commencez par là. Sinon, comparez les profils d'hélice.
FAQ Hélice fixe LCS
Le kit LCS est-il inclus ?
Non. Ce produit est l'hélice seule. Elle se monte sur un kit Lift Connect System que vous devez déjà posséder. Si ce n'est pas le cas, commandez le Kit d'hélice fixe LCS.
Quelle différence avec l'hélice pliable ?
L'hélice fixe a des pales rigides : plus robuste, plus simple, aucun mécanisme à entretenir. L'hélice pliable replie ses pales quand vous coupez les gaz, ce qui réduit fortement la traînée et permet de pumper. Rendement supérieur, mais mécanisme en plus.
Combien de temps pour changer l'hélice ?
Quelques secondes, sans outil. C'est tout l'intérêt du Lift Connect System : le changement se fait même sur la plage, mains mouillées.
Est-elle compatible avec mon eFoil ?
Elle est compatible avec les propulsions équipées du système LCS. En cas de doute sur votre génération d'eFoil, contactez-nous avec le numéro de série : nous vérifions pour vous.
Faut-il en avoir une de rechange ?
C'est fortement conseillé si vous naviguez sur des spots peu profonds ou rocheux. Une pale ébréchée déséquilibre la propulsion et doit être remplacée sans attendre.
Quelle est la garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. Attention : les dommages liés à un impact (rocher, fond) relèvent de l'usure et ne sont pas couverts.
Besoin d'une hélice de secours ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demandez un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
LiftFoils Hélice pliable LCS Power
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Hélice pliable LCS Power — L'hélice pliable orientée puissance et accélération
L'hélice pliable Lift Connect System profil Power : pales repliables pour une traînée minimale en pumping, réglées pour l'accélération et le couple. Échange sans outil sur toute propulsion LCS.
Le profil qui privilégie le couple et la relance
Deux profils d'hélice pliable existent : Glide, orienté rendement et glisse, et Power, orienté accélération. Voici le Power.
Décollage rapide, gros gabarits
Le profil Power privilégie le couple à basse vitesse : take-off franc, relance immédiate. Il aide particulièrement les riders lourds ou les planches à fort volume à sortir de l'eau vite.
Pumping possible
Quand vous coupez les gaz, les pales se replient et la traînée chute. Vous pouvez pumper pour prolonger un vol ou enchaîner les vagues, ce qu'une hélice fixe ne permet pas.
Échange sans outil
Montée sur le mécanisme Lift Connect System, elle se déclipse et se remplace en quelques secondes, sans outil. Vous pouvez alterner Power et Glide selon le programme du jour.
Specs détaillées
| Type | Hélice pliable (pales repliables) |
| Profil | Power — orienté couple et accélération |
| Tailles | 55 mm (LIFTX) · 68 mm (LIFT5 / LIFT4) |
| Système | Lift Connect System (LCS) |
| Montage | Verrouillage sans outil, échange en quelques secondes |
| Compatibilité | Propulsions LCS — kit LCS requis |
| Bénéfice | Traînée réduite en roue libre, pumping possible |
| Vendu | À l'unité, choix de la taille à la commande |
Pales pliables : pourquoi ça change le vol
Une hélice fixe tourne en permanence, même quand vous relâchez les gaz : ses pales continuent de brasser l'eau et freinent la planche. L'hélice pliable résout ce compromis. Sous puissance, les pales se déploient et propulsent ; gaz coupés, la force centrifuge disparaît et elles se replient le long du moyeu, réduisant fortement la traînée.
Concrètement, cela ouvre le pumping sur un eFoil : gaz coupés, la planche décélère beaucoup moins, et vous pouvez entretenir le vol à la seule force des jambes, ou surfer une vague sans que l'hélice ne vous freine. C'est un comportement impossible avec une hélice fixe.
Le profil Power, lui, est réglé pour le couple : il privilégie l'accélération et le décollage franc plutôt que la vitesse de pointe. C'est le bon choix pour les riders lourds, les grosses planches, ou tous ceux qui veulent une relance immédiate. Pour privilégier la glisse et le rendement en vol soutenu, regardez le profil Glide.
L'autre profil et le kit
Comparez avec le profil Glide, ou repartez du kit d'hélice si vous n'avez pas encore de mécanisme LCS.
FAQ Hélice pliable LCS Power
Quelle différence entre Power et Glide ?
Le profil Power privilégie le couple et l'accélération (décollage franc, riders lourds, grosses planches). Le profil Glide privilégie le rendement et la vitesse de pointe en vol soutenu. Les deux sont pliables et se montent sur le même système LCS.
Quelle taille choisir, 55 ou 68 mm ?
55 mm pour les propulsions LIFTX, 68 mm pour LIFT5 et LIFT4. En cas de doute sur votre génération, contactez-nous avec le numéro de série.
Le kit LCS est-il inclus ?
Non, c'est l'hélice seule. Elle se monte sur un mécanisme Lift Connect System que vous devez déjà posséder. Sinon, commandez d'abord le Kit d'hélice fixe LCS.
Qu'est-ce que le pumping permet réellement ?
Gaz coupés, les pales se replient et la traînée chute : vous pouvez entretenir le vol à la force des jambes, prolonger une glisse ou surfer une vague sans être freiné par l'hélice.
Combien de temps pour changer d'hélice ?
Quelques secondes, sans outil, grâce au Lift Connect System. Vous pouvez alterner Power et Glide au bord de l'eau selon les conditions.
Quelle est la garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. Les dommages liés à un impact (fond, rocher) relèvent de l'usure et ne sont pas couverts.
Prêt à gagner en relance ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demandez un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
LiftFoils Mallette de transport propulsion
accessoires
Mallette de transport propulsion — Protégez l'unité de propulsion de votre eFoil au transport comme au remisage
Un logement dédié pour la pièce la plus sensible de votre eFoil. La mallette isole l'unité de propulsion Lift — moteur scellé, arbre d'hélice et connecteur — des chocs et des manipulations, en voiture, en voyage ou entre deux sorties. Pour tout rider qui démonte, transporte ou range son matériel.
Pour ceux qui déplacent et rangent leur propulsion
L'unité de propulsion n'est pas une pièce qu'on jette dans un coffre. Cette mallette lui donne une place fixe, du garage au spot.
Rider qui démonte son eFoil
Dès lors que vous séparez la propulsion du mât pour transporter votre eFoil, elle voyage seule. La mallette évite qu'elle se balade au contact des autres pièces, du board ou de la batterie.
Transport et déplacements
Coffre de voiture, pont de bateau, soute pour un voyage foil : autant de trajets où la propulsion prend des chocs. Un logement dédié la maintient en place et protège ses points saillants.
Remisage et second jeu
Pour ranger la propulsion hors saison, ou pour stocker proprement une seconde unité et une propulsion de rechange, sans les laisser traîner au sol de l'atelier.
L'essentiel
| Type | Mallette de transport et de rangement |
| Destination | Unité de propulsion Lift |
| Fonction | Protection contre les chocs au transport et au stockage |
| Usage | Voiture, bateau, voyage, remisage hors saison |
| Vendu | À l'unité — propulsion non incluse |
| Gamme | Accessoires de transport LiftFoils |
| Référence | LIFT-ACC-PROPCASE |
La propulsion est la pièce qui supporte le moins bien le transport
L'unité de propulsion concentre les organes les plus sensibles de l'eFoil : le moteur scellé, l'arbre qui entraîne l'hélice et le connecteur électrique. Contrairement au board ou au mât, qui encaissent sans broncher, ces éléments n'aiment ni les chocs ponctuels ni les appuis répétés. Un arbre légèrement contraint, un connecteur écrasé, et c'est toute la propulsion qui passe à la révision.
En transport, une propulsion laissée libre roule, cogne les autres pièces et finit par porter sur ses points saillants — l'hélice, le nez du connecteur. La mallette supprime ce jeu : l'unité occupe un logement fixe, ne frotte plus contre le mât ou la batterie et ne repose plus sur ses parties les plus fragiles. Ce n'est pas le trajet qui abîme la propulsion, ce sont les mouvements pendant le trajet — c'est exactement ce que le calage vient éliminer.
Le même principe vaut au remisage. Après une sortie en eau salée, la propulsion se rince et se sèche ; lui garder une place attitrée évite qu'on empile du matériel dessus ou qu'elle traîne au sol entre deux sessions. Et le jour où une unité part au SAV, c'est le conditionnement qui la protège en transit. Sur une pièce de ce prix, un logement dédié est vite rentabilisé.
Les propulsions LiftFoils
La mallette est pensée pour l'unité de propulsion Lift. Voici les deux références de propulsion carbone de la gamme.
FAQ Mallette de transport propulsion
Qu'est-ce qui est protégé exactement ?
L'unité de propulsion de votre eFoil : le moteur scellé, l'arbre d'hélice et le connecteur électrique. Ce sont les éléments les plus sensibles aux chocs et aux appuis, ceux qu'il faut caler pendant le transport.
La propulsion est-elle incluse ?
Non. La mallette se vend seule. C'est un accessoire de transport et de rangement destiné à une propulsion que vous possédez déjà ou que vous commandez à part.
Est-elle compatible avec ma propulsion ?
Elle est prévue pour l'unité de propulsion Lift. Si vous avez un doute sur votre génération d'eFoil ou de propulsion, contactez-nous avec la référence : nous vérifions la compatibilité avant commande.
Pourquoi une mallette plutôt que de la ranger en vrac ?
Une propulsion laissée libre bouge pendant le trajet et prend appui sur ses points saillants. Un logement dédié la maintient en place : ce ne sont pas les kilomètres qui l'abîment, ce sont les mouvements pendant le transport.
Puis-je y ranger d'autres pièces de mon eFoil ?
Elle est pensée pour l'unité de propulsion. Pour transporter le board et le foil complets, regardez plutôt le sac de transport Lift Elite et le support eFoil et foil.
Quels sont les délais et la garantie ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. 2 ans pièce et main d'œuvre, SAV assuré par notre équipe à Cannes.
Prêt à protéger votre propulsion ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demandez un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.