12000,00€
Personnalisez votre Efoil avec le set up de votre choix et obtenez votre devis sur mesure!
Dans la même catégorie
-
Mats de foil LIFT 32″
Mats1099,00€
Lift Foils — Mâts Classic SeriesMât LIFT 32" 81 cm — Le mid-length wing & surf foil
81 cm de carbone full pré-preg. La longueur idéale wing foil polyvalent et surf foil mid-length : assez de profondeur pour le clapot, encore maniable pour les transitions de houle. Le mât préféré des wingers en progression.
À partir de1 099 € TTC32"Longueur81 cmMesure métriqueClassicSérie carboneÀ qui s'adresse ce mât ?Pour le wing foil, le surf mid-length et le SUP foil
32" (81 cm), c'est le format mid-length de la gamme Classic. La longueur sweet spot pour la majorité des wingers et des surf foilers en progression.
01 — NiveauIntermédiaire à confirmé
Le 32" demande une bonne maîtrise du contrôle de hauteur. Tu pilotes ton angle, tu tiens ton foil 50 m d'affilée ? Cette longueur t'apportera plus de marge dans la houle et plus de stabilité au pumping.
02 — ProgrammeWing foil polyvalent & surf mid-length
Le standard wing foil : assez de mât pour passer le clapot sans toucher la planche, assez court pour rester réactif en jibe. Aussi excellent pour le surf foil sur planches mid-length (5'4" – 5'9") et le SUP foil.
03 — ConditionsMer formée à clapot soutenu
Idéal en mer agitée : le 81 cm absorbe les transitions de houle, garantit que le foil reste sous la surface dans les creux. Pour des conditions encore plus engagées (downwind, gros wind), regarde le 36".
Caractéristiques techniquesSpecs détaillées
Longueur 32" (81 cm) Série Classic Series — carbone full pré-preg Profil Ultra-fin, optimisé glide / drag Poids ~ 2,4 kg Couleur / finition Carbone brut Plage rider 40 - 110 kg Système Compatible toute la gamme foils Lift (Twin Track) Programmes Wing foil / surf mid-length / SUP foil / kite Inclus Mât nu, hardware kit, mesh bag Programme & technologiePourquoi le 32" est le sweet spot wing foil
Le 32" Classic est devenu la référence wing foil dans le catalogue Lift. Quand le wing foil a explosé entre 2020 et 2024, les riders sont rapidement passés du 28" historique vers le 32" pour gagner en marge sous la planche : plus de profondeur permet de garder le foil immergé même quand la planche traverse une houle haute, ce qui évite les ventilations et les chutes.
La construction full carbone pré-preg garantit une rigidité torsionnelle élevée pour seulement 2,4 kg. Le profil hydrodynamique identique à celui des mâts M2 et M6 te donne un take-off précoce, un comportement prévisible au planage, et un pumping efficace même quand le vent tombe. Le 32" est aussi le mât parfait pour le surf foil sur planches mid-length (5'4" 70L, 5'9" 105L) — la combinaison historique des wingers en progression.
Tu hésites entre Classic 32" et M2 32" ? Choisis Classic si tu fais <3 sessions par semaine, <80 kg, ou si tu cherches le meilleur rapport qualité / prix. Choisis M2 si tu fais des transitions agressives, si tu pèses plus de 80 kg, ou si tu utilises de grandes ailes High Aspect-X. La M2 est +28 % plus rigide en flexion et +43 % en torsion — c'est sensible quand tu pousses sur le pumping ou en jibe.
Composez votre setup completFoils & planches compatibles
Le mât LIFT 32" Classic fonctionne avec toute la gamme foils et planches Lift via le système Twin Track.
Questions fréquentesFAQ Mât LIFT 32" Classic
Quelle est la différence entre Classic, M2 et M6 ?
Classic = carbone full pré-preg standard, le meilleur rapport qualité / prix. M2 = carbone haut module, +28 % rigidité flexion, +43 % rigidité torsion (pour riders >80 kg ou compétition). M6 = top de la gamme, profil ultra-fin et rigidité maximale (compétition / haut niveau).
Le 32" est-il bien pour débuter le wing foil ?
Oui, c'est même la longueur la plus recommandée pour les wingers en progression. 32" donne plus de marge dans la houle qu'un 28", sans le poids de swing d'un 36".
Quelle planche associer pour le wing ?
5'4 70L (intermédiaire / confirmé), 5'9 105L (débutant à intermédiaire). Pour le surf foil mid-length, voir 5'2 50L ou 5'9 105L Wing.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 2 à 10 semaines selon disponibilité Lift Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
Comment monter le mât sur la planche ?
Le mât se fixe via la base plate Lift (compatible Twin Track) sur les rails de la planche. 4 vis Torx, hardware kit fourni. Tutoriel vidéo disponible sur demande.
Prêt à équiper ton foil ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
-
Aile 200 High Aspect – 1290 cm2
Ailes, Ailes High Aspects1290,00€
Lift Foils - Aile avant High AspectAile 200 High Aspect 1290 cm² - L'aile downwind XL
La plus grande aile classique de la serie High Aspect. 1290 cm² de portance pour le downwind XL, le SUP foiling longue distance et le wing tres light wind. Conservation d'energie maximale entre les pumps.
A partir de1 290 € TTC1290 cm²Surface98 cmEnvergureHigh AspectSerieA qui s'adresse cette aile ?Pour le downwind et le wing tres light
Quand le vent ne depasse pas 10 noeuds ou que tu enchaines des kilometres en downwind, il te faut une aile a tres forte portance. La 200 HA est calibree pour ca.
01 - NiveauConfirme a expert
La 200 HA n'est pas l'aile la plus simple a piloter (taille importante). Elle s'adresse aux riders qui maitrisent deja le foil et veulent une aile dediee aux conditions difficiles.
02 - ProgrammeDownwind XL, SUP foiling, wing 6-12 noeuds
Conservation d'energie maximale, glide tres longue distance, take-off ultra precoce. C'est l'aile que les pros downwind utilisent pour les expeditions longues.
03 - Surface1290 cm² - taille XL
La plus grande de la serie HA classique. Reservee aux gros gabarits ou aux conditions tres difficiles (downwind, light wind extreme).
Caracteristiques techniquesSpecs detaillees
Surface 1290 cm² Envergure 98 cm Aspect ratio 10,8 (High Aspect) Profil Fin, forte portance Construction Carbone full pre-preg, fibre haute densite Plage rider 80 - 110 kg Programmes Downwind, SUP foiling, wing tres light wind Systeme Twin Track Lift (compatible avec tous les mats Lift) Inclus Aile + visserie + sac de transport Origine Concue a Porto Rico, fabriquee sur ligne carbone F1 Programme & technologieLa 200 HA : la reference downwind
Le downwind exige une aile capable de glider longtemps entre deux bumps avec un effort minimal. La 200 HA est concue exactement pour ca : surface 1290 cm² et envergure 98 cm pour une portance maximale a basse vitesse.
En wing foil, elle ouvre les conditions tres light. Tu peux partir des 6-8 noeuds tout en gardant un comportement stable. Pour les riders lourds (90 kg et +) ou les debutants en wing qui veulent un take-off facile, c'est aussi un choix valide.
Construction full carbone pre-preg, meme niveau de qualite que les autres ailes Lift. Rigidite parfaite, comportement previsible meme aux limites basses du vent. La 200 HA est l'arme secrete des riders downwind.
Composez votre setup completMats & ailes arrieres compatibles
La 200 HA est dediee aux conditions difficiles. Voici les setups optimaux.
Recommande - MatClassic 36" ou M6 32"Le Classic 36" est le standard pour le downwind et le SUP. Le M6 32" si tu privilegies la performance et la legerete.
Recommande - Aile arriere46 GlideLe 46 Glide est l'aile arriere ideale pour la 200 HA : grande surface pour stabilite et conservation d'energie en downwind.
Questions frequentesFAQ Aile 200 High Aspect 1290 cm²
Trop grande pour le wing foil moderne ?
Pas si tu navigues en light wind (6-12 noeuds) ou si tu es un rider lourd. Pour le wing performance par 15+ noeuds, prefere la 170 HA ou la 120 HA.
Pour quel rider ?
Riders 80-110 kg pour usage standard. Riders plus legers en downwind specialise ou wing extreme light wind.
Quel mat ?
Classic 36" pour le downwind et le SUP. M6 32" pour la performance. Le 28" si tu fais du SUP foil en eau peu profonde.
Programme ideal ?
Downwind XL en priorite, SUP foiling longue distance, wing foil par tres faible vent. Pas adaptee au surf foil (trop de portance).
Combien de temps de livraison ?
Stock a Cannes : 48h en France. Hors stock : 6 a 10 semaines depuis Porto Rico. Garantie 2 ans piece et main d'oeuvre, SAV France via notre equipe a Cannes.
L'aile pour repousser tes limites en light wind
Stock a Cannes, expedition 48h en France. Echange avec notre equipe pour confirmer que la Aile 200 High Aspect 1290 cm² est l'aile qu'il te faut.
-
Aile arrière 32 Glide – 205 cm2
Ailes, Ailes arrières385,00€Lift Foils — Aile arrière GlideAile 32 Glide — 205 cm² — La référence downwind
La 32 Glide est la stab pivot de la série Glide : équilibre parfait entre stabilité et low drag, idéale pour le downwind, le wing foil et le pumping connect. Carbone full pré-preg, profil glide signature Lift.
À partir de385 € TTC205 cm²Surface32"Inches²GlideSérieÀ qui s'adresse cette aile arrière ?La stab passe-partout pour downwind & wing avancé
La 32 Glide combine vitesse et stabilité : le compromis idéal pour les riders intermédiaires à confirmés.
01 — NiveauIntermédiaire à confirmé
Tu sors les bumps en downwind ou tu enchaînes les jibes au wing ? La 32 Glide te donne stabilité et glisse longue sans sacrifier la vitesse.
02 — ProgrammeDownwind, wing, SUP foil
Surface modérée + corde longue : profite de la signature glide Lift. Idéale pour conserver la vitesse en downwind ou tenir le run wing entre les bourrasques.
03 — ComportementGlisse longue, stabilité
Plus de surface que la 25 Glide = plus de portance et de stabilité, sans perdre la signature low drag. La référence pour le downwind et le wing performance.
Caractéristiques techniquesSpecs détaillées
Surface 205 cm² (32 in²) Série Glide — low drag, downwind, pumping Programme Downwind, wing foil, SUP foil, pumping Matériau Carbone full pré-preg, finition mat Plage rider Tout poids — selon aile avant associée Compatibilité Tous foils Lift via système Twin Track Origine Conçue à Porto Rico, fabriquée sous contrôle Lift Programme & technologiePourquoi la 32 Glide est la stab universelle
Quand Lift a sorti la 32 Glide, l'objectif était simple : créer la stab passe-partout pour le rider qui veut une seule aile arrière qui fait tout. Le résultat ? Une corde longue pour la glisse, une surface équilibrée pour la stabilité, un faible angle d'incidence pour la vitesse.
Concrètement, tu peux aller en downwind sans te demander si tu vas perdre la vitesse, partir en wing avec assez de portance pour tenir les transitions, ou tirer un run de pumping connect entre deux vagues. La 32 Glide s'adapte sans broncher.
Construction full carbone pré-preg, identique aux pièces de Formule 1 : rigidité torsionnelle absolue, transferts d'énergie directs, durabilité longue durée. Une stab qui te suivra plusieurs saisons.
Composez votre setup completFoils & mâts compatibles
La 32 Glide se combine avec presque toutes les ailes avant Lift. Recommandations pour le wing et le downwind.
Recommandé — Foil avant90 ou 110 High Aspect XL'association idéale pour le wing performance et le downwind : take-off précoce, glisse, low drag.
Recommandé — Wing débutant220 High Aspect XPour le wing débutant ou les sessions vent léger : portance, stabilité, glisse longue.
Recommandé — MâtClassic 36" ou M6 36"Profondeur idéale pour le wing et le downwind : stabilité, glisse, contrôle dans le rough.
Questions fréquentesFAQ Aile 32 Glide
32 Glide ou 36 Glide ?
La 32 Glide privilégie la vitesse et la glisse : parfaite pour les riders confirmés en downwind ou wing. La 36 Glide (232 cm²) a plus de portance, idéale pour débuter le foil ou pour les vents plus légers.
Avance ou recul du pitch ?
La 32 Glide a un pitch équilibré. Si tu trouves le foil trop pitchy, recule la stab. Si tu veux plus de portance arrière, monte sur la 36 Glide.
Compatible avec quelles ailes avant ?
Toutes les ailes avant Lift via le système Twin Track. La 32 Glide se marie bien avec les High Aspect 90, 110X, 170 HA, et toutes les Florence X pour le surf.
Combien de temps de livraison ?
Stock à Cannes : 48h en France. Hors stock : 4 à 8 semaines depuis Porto Rico.
Y a-t-il une garantie ?
2 ans pièce et main d'œuvre. SAV France via notre équipe à Cannes.
La stab passe-partout, prête à partir ?
Stock à Cannes, expédition 48h en France. Demande un devis ou un essai pour échanger avec notre équipe.
Personnalisez votre Efoil avec le set up de votre choix et obtenez votre devis sur mesure!
Votre commande eFoil comprend:
Planche en fibre de carbone
Mât en fibre de carbone
Ailes avant et arrière en fibre de carbone
Contrôleur manuel classique
Chargeur de batterie
Batterie rechargeable
Sacs pour l’eFoil, le mât et les ailes pour un transport en toute sécurité de tous les éléments inclus
Kit de visseries et d’entretiens
LES COMMANDES D’EFOIL SONT LIVREES SOUS 24 à 48H
Les accessoires dont vous pourriez avoir besoin ?
Le nouveau kit d’hélice Lift Connect System (LCS), doté d’un mécanisme innovant de clic et de verrouillage, permet de changer facilement les composants de l’hélice, sans avoir besoin d’outils. Mettez et enlevez la protection d’hélice, changez l’hélice fixe pour l’hélice rétractable, en un simple clic !
De plus, les hélices LCS sont conçues avec un moyeu conique et un angle de calage des pales plus important, ce qui permet de réduire la traînée et d’augmenter la vitesse. Vous sentirez la différence dès la première sortie !
La Zarges Case est une valise de transport pour la batterie du foil conforme aux exigences IMDG, IATA, FAA et 49CFR pour un stockage et un transport sûrs des batteries au lithium. Les caisses ignifuges Zarges sont également certifiées UN HazMat et protégées contre toute projection, l’humidité, les fluctuations de températures etc..
Le Stand Lift est un présentoir en bois permettant de stocker le foil à l’horizontal, reposant ainsi sur l’aile.
Cela facilite le stockage et le transport sur chariot.
Le Lift Jet est doté d’une hélice entièrement fermée pour une sécurité maximale. Le design réduit la traînée au minimum pour améliorer les temps de roulage et la qualité de la navigation en comparaison aux autres système jet. Le Lift Jet offre également une accélération plus douce et moins percutante, ce qui le rend idéal pour les débutants.
L’Elite Hand Controller est la dernière innovation de Lift. Une interface utilisateur simple et intuitive fonctionnant grâce à une batterie rechargeable, une gâchette disposant d’un actionnement sophistiqué qui peut être adapté à la façon dont vous aimez rider, une construction disposant d’une coque en fibre de carbone et en titane.
La nouvelle interface utilisateur est pilotée par GPS et l’écran couleur haute résolution vous permet de suivre facilement les relevés de vitesse en direct et les distances écoulées pendant votre ride.
Le sac de transport Lift Elite Board Bag offre une protection et une facilité d’utilisation de votre eFoil accrue. Le Board Bag élite est léger, pliable et résistant aux chocs et à l’eau.
Les roues de plage sont le dernier ajout au design innovant du Board Bag. Ces roues de grand diamètre et à basse pression sont silencieuses et facilitent la traversée du sable ou d’autres surfaces accidentées.