Monter le mât et la propulsion
Le mât s’insère sans outil, par un levier intégré à la board. Il ne peut pas se monter à l’envers — s’il résiste, c’est qu’il est mal orienté ou mal engagé.
Avant toute intervention sur le moteur ou l’hélice, tout l’équipement doit être éteint et la batterie débranchée. Sans exception.
Retourner la board
Posez la board à l’envers sur une surface propre et souple. La housse fournie fait très bien l’affaire.
Board retournée sur sa housse.
Insérer le mât
Ouvrez le levier situé sous la board en vous assurant qu’il est complètement ouvert, à 90 degrés. Insérez le mât avec le nose cone orienté vers l’avant de la board, puis appuyez fermement pour l’engager à fond.
Insertion du mât dans le logement de la board.
Refermer le levier
Une fois le mât bien inséré, refermez fermement le levier jusqu’à sa position d’origine. Une certaine résistance est normale. S’il bloque franchement, ressortez le mât, vérifiez l’alignement et l’engagement, puis recommencez — ne forcez jamais.
Verrouillage du levier de mât.
Le LCS Jet est déjà installé sur le bloc de propulsion : rien à monter. Si vous possédez d’autres hélices LCS (fixe ou repliable), elles s’interchangent sans outil — les guides d’installation LCS sont sur liftfoils.com/manuals.
Appelez-nous plutôt que de forcer
Une pièce qui résiste, une LED qui ne fait pas ce qui est écrit : on préfère répondre à un appel que réparer une pièce forcée. Réponse sous 24 h ouvrées, du lundi au vendredi.
Traduction française du manuel propriétaire officiel Lift Foils, publiée par LiftFoils France, distributeur officiel pour la France — version source du 27 juillet 2026. En cas de divergence, la version anglaise fait foi : liftfoils.support. En cas de doute sur une manipulation, arrêtez-vous et appelez-nous plutôt que d’improviser.